Dragon Force DF65 V8 + radio 8815 RTS Joysway

Le Joysway Dragon Force DF65 Version 8 est un yacht de régate ultramoderne qui, grâce à ses nombreuses améliorations et à son design impressionnant, devient une véritable machine de compétition dès sa sortie de l'emballage. La 8e version du Dragon Force 65 offre une combinaison parfaite entre performances, stabilité et technologie de pointe. Il a été entièrement repensé pour atteindre le niveau de qualité élevé et l'esthétique impressionnante de son grand frère, le DragonFlite 95, sans compromettre la compétitivité des versions précédentes.

Avec le Dragon Force DF65 version 8, vous obtenez un modèle RTR (Ready to Run) prêt à l'emploi, idéal pour les débutants comme pour les modélistes confirmés. Le yacht est équipé d'une technologie de pointe qui garantit une commande précise et des performances supérieures sur l'eau.

Améliorations majeures de la version 8 du DF65 :

• Vis du plateau servo : remplacées par des vis à tête plate pour un meilleur ajustement.
• Modification du plateau de servo : trous de montage plus grands qui fixent la plaque de montage avec des vis sur le dessus du plateau de servo.
• Nouvelle plaque de montage de l'interrupteur : l'interrupteur peut désormais être remplacé directement par le haut du plateau de servo sans avoir à démonter le plateau.
• Dimensions modifiées du couvercle noir et du couvercle de batterie.
• Nouveau bras de servo de gouvernail renforcé.
• Bras métallique du gouvernail amélioré : le trou a été réduit de 2 mm à 1,9 mm afin d'assurer un meilleur ajustement et de minimiser le jeu latéral.
• Passage à des roulements en acier inoxydable 404.
• Embout de mât et raccord de mât modifiés : le diamètre extérieur du tube a été ajusté à 4,97 mm pour améliorer l'ajustement et stabiliser l'ensemble de la structure du mât sous tension.
• Plaque d'écoute de grand-voile améliorée : renforcée, plus épaisse et plus résistante pour une durabilité accrue.
• Modification de la plaque coulissante du pont de mât : largeur augmentée de 19,3 mm à 19,8 mm pour empêcher la plaque du pont de mât de bouger.
• Nouveau mode de montage de l'écrou de réglage de la plaque de pont : un meilleur processus de collage empêche l'écrou de tomber du caisson de quille.
• Vis, écrous et rondelles : toutes les vis de la plaque de pont et de la quille ont été remplacées par des vis en acier inoxydable 316.
• Jib Boom Rear Plug : nouvelle conception avec le câble à l'extérieur, ce qui facilite le remplacement du câble de levage du Jib Boom.
• Amélioration des composants des voiles : les coins des voiles ont été renforcés en passant d'une couche à deux couches, et l'anneau de guindant de la grand-voile a été modifié pour offrir une plus grande flexibilité à l'extrémité.
• Meilleure qualité du câble d'étai : la longueur réduite du câble d'étai et l'utilisation d'un sabot de serrage en cuivre plus fin empêchent le détachement de la boucle métallique.
• Meilleure qualité du cordage élastique des écoutes.
• Nouveau servo 2025 inclus : pour un contrôle plus précis des voiles.
• Radio Flysky i6 : un système à 6 canaux pour une communication stable et fiable.

Spécifications techniques :

• Longueur : 655 mm
• Largeur : 116,5 mm
• Hauteur du gréement : 915 mm
• Hauteur totale : 1338 mm
• Poids (RTR, sans batterie) : 1200 g
• Surface de voile (voile principale) : 1460 cm²
• Surface de voile (foc) : 766 cm²
• Surface totale de voile : 2226 cm²
• Matériau du fuselage : ABS moulé avec surface peinte en blanc et autocollants apposés