Team Magic B8ER V2 Brushless 1/8 4WD RTR Version 3/4S violet

Le buggy Team Magic B8ER V2 est un buggy électrique brushless 1/8 4WD livré en RTR (prêt à rouler) en version 3/4S. Inspiré du buggy de compétition B8RS, qui a fait ses preuves en course, il combine une électronique résistante aux éclaboussures, un servomoteur haute tension de 40 kg de couple et un châssis en aluminium de 3 mm, pour un pilotage précis sur tous les terrains.

Puissance brushless et prise en main

Le B8ER V2 embarque un moteur brushless 2500 kV et un contrôleur électronique G2 étanche de 130 A, compatible batteries 3S-4S (11,1 V à 14,8 V). Les vitesses annoncées par le fabricant sont de 60 km/h en 3S et jusqu'à 100 km/h en 4S, avec 95 km/h annoncés avec le pignon moteur High Speed de 19 dents (inclus).

L'émetteur THOR 6 canaux 2,4 GHz, avec récepteur THOR résistant aux éclaboussures, est équipé d'un limiteur EPA d'accélération réglable en continu : il permet de limiter en douceur la vitesse maximale, une fonction idéale pour les débutants qui souhaitent prendre confiance avant de libérer toute la puissance du buggy.

Direction haute performance

Le servomoteur à entraînement métallique étanche délivre un couple de 40 kg. Son boîtier en aluminium usiné CNC assure une dissipation rapide de la chaleur et une intégrité structurelle maximale, pour des temps de réponse ultra-rapides, un centrage précis et la puissance de direction nécessaire sur les terrains difficiles.

Suspension et transmission réglables

La plaque de châssis en aluminium de 3 mm offre la rigidité nécessaire et minimise la torsion. Les amortisseurs aluminium Big Bore réglables, associés à des tours d'amortisseurs en aluminium offrant de multiples positions de montage, permettent d'affiner la géométrie de la suspension selon les conditions de piste. Les tendeurs filetés réglables permettent d'ajuster facilement le carrossage pour une adhérence optimisée en virage.

La puissance est transmise via des arbres de transmission CVD universels, qui garantissent un transfert de puissance efficace et sans vibrations, même à angles de braquage extrêmes, en éliminant le risque que les joints de transmission ne se détachent lors de chocs violents.

Les pneus crantés, adhérents et durables assurent une excellente traction et une bonne évacuation de la boue. La carrosserie en Lexan (polycarbonate) combine protection supplémentaire et look agressif, avec des clips de carrosserie à attache qui restent fixés au véhicule pour ne pas les perdre.

Caractéristiques techniques

• Marque : Team Magic
• Modèle : B8ER V2 (SKU TM560022B)
• Échelle : 1/8
• Transmission : 4 roues motrices (4WD)
• Version : RTR, 3/4S
• Moteur : brushless 2500 kV
• Variateur : contrôleur électronique G2 étanche 130 A, 3S-4S (11,1 V - 14,8 V)
• Servo : à entraînement métallique étanche, 40 kg de couple, boîtier aluminium
• Émetteur : THOR 6 canaux 2,4 GHz, limiteur EPA réglable, récepteur THOR résistant aux éclaboussures
• Châssis : plaque aluminium 3 mm
• Différentiels : à 3 pignons, engrenages coniques usinés CNC 43T/11T
• Suspension : amortisseurs aluminium Big Bore réglables, barres anti-roulis avant/arrière, tiges réglables
• Rapport de transmission : 10,8 : 1
• Empattement : 318-326 mm
• Garde au sol : 28 mm (avant) / 30 mm (arrière)
• Poids : 3 300 g
• Vitesse annoncée : 60 km/h en 3S ; jusqu'à 100 km/h en 4S (95 km/h annoncés avec pignon High Speed 19T inclus)

À prévoir

• 4 piles AA pour l'émetteur
• Un chargeur 
• 2 batteries LiPo 2S 7,4V avec connecteur XT90
• Un adaptateur en boucle (HRC9199Y recommandé) si vous utilisez une seule batterie : l'émetteur prévoit deux connexions batteries et fonctionne normalement avec 2 batteries LiPo 2S, soit 4S

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