Motoplaneur planeur Kavan Beta 1400 RTF V5 avec radio 24 voies - rouge

Modèle de motoplaneur en mousse EPO (polyoléfine extrudée), assemblé à 98 %, équipé d’un moteur brushless. Commandes des ailerons, de la profondeur et de la direction. Motorisation brushless, contrôleur électronique 20A (ESC) et 4 servos déjà installés.

Ensemble RTF complet comprenant une radiocommande KAVAN V5 2,4 GHz 24 voies, un pack de vol LiPo 3S et un chargeur rapide.

Le nouveau KAVAN BETA 1400 conserve les lignes familières du BETA 1400 original, tout en étant un modèle entièrement repensé avec des dimensions légèrement modifiées, une nouvelle aile, un nouveau moteur brushless équipé d’une hélice repliable, ainsi que des équipements de finition améliorés. Les nouveaux moules et les technologies avancées de moulage de la mousse EPO garantissent des pièces plus précises et mieux finies. Le BETA 1400, véritable « fer de lance » de l’apprentissage du pilotage, est un excellent choix pour les débutants : il accompagne le pilote depuis les premiers atterrissages parfois approximatifs jusqu’aux bases de la voltige et du vol thermique, sans difficulté particulière. Les pilotes loisirs apprécieront également un modèle compact, facile à transporter et offrant un vol particulièrement relaxant. Et la radiocommande programmable KAVAN V5 se révélera également très utile lors de la transition vers des modèles plus avancés.

Le BETA 1400 est un moto-planeur / avion école performant, propulsé par un moteur brushless et doté des commandes ailerons, profondeur et direction. Sa cellule robuste mais légère, réalisée en mousse EPO pratiquement incassable, la rend très résistante aux chocs — ou facilement réparable en cas d’incident important.

Le fuselage en mousse EPO intègre le moteur brushless C2814-1400 monté en pylône, une hélice repliable 7×6”, le variateur KAVAN R-20B ainsi que les servos GO-09 de profondeur et de direction pré-installés. La verrière amovible est maintenue par un verrouillage magnétique. L’entrée d’air située à l’avant du pylône assure le refroidissement du moteur. L’aile en deux parties en EPO est équipée de deux servos GO-09 pour les ailerons avec leurs triangleries installées. Les deux demi-ailes sont assemblées par un tube en carbone et fixées par vis sous l’aile. L’empennage en EPO reçoit également des commandes par tringleries rigides pour la profondeur et la direction.

La préparation au vol est extrêmement simple : coller le stabilisateur horizontal au fuselage, assembler et verrouiller les ailes avec deux vis, connecter le récepteur et la batterie de propulsion — et c’est prêt à voler.

Le BETA 1400 est livré avec la radiocommande programmable KAVAN V5 24 voies. L’utilisation d’une radio programmable avec fonctions avancées et mixages constitue un réel avantage : contrôle indépendant des deux servos d’ailerons permettant le différentiel et le mixage aérofrein, ainsi que double débattement et exponentiels pour un pilotage plus précis.

Le kit RTF comprend également une batterie LiPo 11,1 V 2200 mAh et le chargeur KAVAN C3 pour une charge sécurisée.

Le BETA 1400 convient aussi bien aux débutants (sous la supervision d’un pilote expérimenté, sans vol en solo recommandé) qu’aux pilotes loisirs recherchant un modèle simple et agréable. Le réglage d’origine offre un comportement sain et docile, idéal pour progresser étape par étape. Il permet d’apprendre le pilotage coordonné (ailerons, profondeur, direction), indispensable pour évoluer vers des modèles plus complexes (planeurs, avions de voltige ou semi-maquettes). La conception des tringleries et la radio KAVAN V5 facilitent les réglages : faibles débattements pour débuter en sécurité, ou grands débattements pour la voltige. Loopings, tonneaux et déclenchés sont facilement réalisables. La puissance est suffisante pour assurer un bon taux de montée, sans excès pour les pilotes inexpérimentés. Le BETA 1400 est également capable d’exploiter efficacement les faibles ascendances thermiques pour prolonger le vol.

• Envergure [mm] : 1400
• Longueur [mm] : 966
• Poids [g] : 700 – 770
• Surface alaire [dm²] : 24,5
• Fonctions commandées : D, V, A, M (Direction, Profondeur, Ailerons, Moteur)
• Niveau de montage : S1