Kit à monter Kyosho Ultima SB Dune Master 2WD EP 1/10 K.34312B

Kit à monter Kyosho Ultima SB Dune Master 2WD EP 1/10 K.34312B

Les buggys tout-terrain sont réputés pour leurs capacités « tout-terrain » et le format EP (électrique) à l'échelle 1/10 est particulièrement populaire. Fidèle à ses prouesses en matière de dirt bashing, Kyosho est fier de présenter le « Dune Master » à la série Ultima SB de buggys EP de milieu de gamme. Construit sur le châssis Ultima SB avec moteur arrière RWD (roues motrices arrière) pour sa traction et sa maniabilité supérieures des pneus arrière, le Dune Master présente une nouvelle carrosserie de basher qui ressemble à une voiture modifiée plutôt qu'au style buggy à roues ouvertes. Les nouveaux designs de pneus et de roues soulignent l'attrait du style de carrosserie d'origine. 

Le nouveau Ultima SB Dune Master et son prédécesseur très populaire Ultima SB Dirt Master, établissent la norme pour les buggys modernes de milieu de gamme qui peuvent être appréciés par tous les conducteurs, soit comme une étape supérieure par rapport aux modèles d'entrée de gamme, soit comme une deuxième voiture pour les conducteurs expérimentés.

• Le buggy EP standard non assemblé basé sur la conception du modèle de course offre des performances élevées à un prix très avantageux.
• La carrosserie basher nouvellement conçue (non peinte) est incluse avec le jeu de décalcomanies.
• Le châssis principal en résine facile à assembler présente une flexibilité optimale et est compatible avec la plupart des systèmes R/C standard.
• La conception du moteur arrière produit une adhérence efficace des pneus arrière, ce qui facilite le contrôle.
• Comprend des pneus avant et arrière avec des roues qui offrent une adhérence stable sur diverses surfaces de route et améliorent l'apparence de l'échelle.
• L'embrayage à glissement équipé en standard protège les engrenages des charges excessives sur le système d'entraînement. Peut être ajusté pour différentes caractéristiques de conduite.
• La suspension à double triangulation à l'avant et à l'arrière offre un traçage de surface supérieur. Soutenu par des amortisseurs à huile en résine de précision.
• Les tendeurs sur les tiges de suspension et de direction permettent un réglage de la longueur pendant l'installation pour des changements de réglage rapides et précis.
• Le mécanisme de direction est équipé d'une fonction de sauvegarde du servo qui protège le servo des collisions et des chocs.
• Les spécifications complètes des roulements sont standard et offrent une efficacité exceptionnelle du système d'entraînement.
• Compatible avec les pièces en option de la série Ultima pour un réglage et un style supplémentaires.
• Peignez dans la couleur de votre choix, puis appliquez les autocollants inclus pour obtenir la finition illustrée sur la photo.

Caractéristiques :

• Longueur 378 mm
• Largeur 249 mm
• Hauteur 150 mm
• Empattement 270 mm
• Bande de roulement (Av/Ar) 221 mm/201 mm
• Pneu Av : φ84 × 33 mm Ar : φ86,5 × 42 mm
• Rapport de démultiplication 8,23 : 1
• Poids : 1 480 g
• Moteur (vendu séparément)

Charbon