HPI Sport 3 Venom 2 Voiture RC Drift et piste 1/10 - 160489

L'objectif était d'avoir un look urbain moderne et le résultat est la carrosserie du Venom 2 T-10 - un design de pick-up de pointe avec une belle apparence et des graphismes sauvages !

Le châssis Sport 3 est la dernière évolution de la conception sur route de HPI Racing. Il est doté d'une transmission par arbre entièrement étanche et hautement efficace, supportée par roulements à billes, pour une efficacité maximale combinée à un entretien réduit.

La conception de la suspension est directement issue de la technologie de course à l'échelle et pleine grandeur, avec une suspension à double triangulation équipée d'amortisseurs hélicoïdaux remplis d'huile.

La transmission entièrement scellée signifie qu'il n'y a pas d'engrenages, de courroies ou de pièces de transmission exposées qui pourraient rester coincées avec des pierres ou de la saleté, et la conception de suspension durable vous permet de régler la voiture pour tous les types de conditions de conduite, des courses en club à la dérive. 

La boîte ne contient pas un, mais DEUX jeux de pneus, vous avez donc le choix entre une action de dérive sauvage ou une conduite rapide avec « adhérence » pour une utilisation sur piste et dans la rue ! C'est entièrement votre choix !

Le Sport 3 est doté d'un contrôleur de vitesse électronique polyvalent qui peut être utilisé avec des batteries modernes au LiPo ou au NiMH.

Caractéristiques :

• Carrosserie de pick-up Venom 2 entièrement peinte et détaillée avec aileron arrière
  
• 4 pneus Drift en plastique dur Advan Neova AD07 T-Drift inclus, montés sur roues noires résistantes aux chocs 
  
• 4 pneus de course de rue Spec-Grip en caoutchouc adhérent inclus, montés sur des roues noires résistantes aux chocs 
  
• NOUVEAU ! Servo résistant à l'eau HPI SD07WR 
  
• NOUVEAU ! Ensemble radio HPI TF-51 2,4 GHz avec récepteur étanche 
  
• Châssis moulé d'une seule pièce 
  
• Disposition à profil bas 
  
• 4x4 à temps plein 
  
• Transmission à arbre scellé avec arbre de transmission accessible par le bas 
  
• Différentiels faciles d'accès - seulement 4 vis 
  
• Différentiels à 4 vitesses en métal robuste avant et arrière 
  
• Suspension indépendante à double triangulation 
  
• Plusieurs positions d'amortisseur pour un réglage précis 
  
• Amortisseurs filetés remplis d'huile 
  
• Suspension avant robuste avec pare-chocs absorbant les chocs 
  
• Suspension arrière réglable avec mini pare-chocs arrière 
  
• Système de direction à double levier 
  
• Économiseur de servo à ressort intégré 
  
• Support moteur de type came en aluminium 
  
• Boîtier récepteur fermé pour une protection supplémentaire 
  
• Jeu complet de roulements à billes étanches à blindage métallique 
  
• Corps prédécoupé fini en usine 
  
• Pare-chocs avant robuste monté sur le châssis 
  
• Convient à une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI 
  
• Supports de carrosserie réglables en hauteur 
  
• Manuel d'instructions complet 
  
• Une sélection de pièces de réglage optionnelles HPI, de roues, de pneus et de carrosseries est disponible 
  
• Moteur brossé HPI Firebolt 15T 
  
• Contrôleur étanche HPI SC-3WP2 
  
• Batterie HPI NiMH 2000Mah 7,2V avec chargeur mural

Dimensions : 

• Longueur : 431 mm 
  
• Hauteur : 127 mm 
  
• Largeur : 200 mm 
  
• Empattement : 254 mm

Charbon