Hélicoptère radiocommandé EC135 (ADAC) RTF 15570 - Breizh Modélisme.
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570
Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570

Hélicoptère RC Pichler EC135 ADAC RTF – 15570

SKU : 15570
Prix de vente149,90 €

L'hélicoptère ADAC est une réplique détaillée de l'EC 135 original.

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Articles complémentaires

Indice de réparabilité
4.0/4
100% réparable: 4/4
Pièces détachées disponibles: 4/4

Cette réplique détaillée de l'EC135 aux couleurs ADAC, signée Pichler (réf. 15570), impressionne par ses caractéristiques de vol particulièrement stables. Aucun problème pour les pilotes habitués aux drones : l'hélicoptère ADAC se déballé et se pilote aussitôt, ce qui en fait aussi un excellent choix pour les débutants et les pilotes moins expérimentés.

Points forts

  • Peinture jaune ADAC pour une visibilité optimale en vol
  • Stabilisation de vol sur 6 axes
  • Décollage et atterrissage automatiques sur simple pression d'un bouton
  • Vol stationnaire stable, même en posant simplement l'émetteur
  • Temps de vol jusqu'à 15 minutes par charge de batterie
  • Batterie LiPo avec SlideLock (sans fil) et indicateur de charge via 4 LED bleues
  • Très léger et robuste
  • Émetteur commutable du Mode 2 au Mode 1 par simple pression d'un bouton

Pour quel pilote ?

Parfait pour un premier hélicoptère : la stabilisation 6 axes et les fonctions automatiques pardonnent les erreurs de débutant, et le vol stationnaire tient tout seul. Un ensemble complet, prêt à voler dès l'installation des piles dans la radio. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Spécifications techniques

  • Marque / référence : Pichler, 15570
  • Modèle : EC135 aux couleurs ADAC, version RTF (prêt à voler)
  • Longueur : 260 mm, hauteur : 80 mm
  • Rotor principal : Ø 256 mm en plastique
  • Rotor de queue : Ø 45 mm en plastique
  • Tête de rotor : pas fixe
  • Moteur : 2 moteurs sans noyau (coreless)
  • Poids : 85 g

Fonctions de contrôle

  • Papillon des gaz (montée – descente)
  • Avant – arrière (tangage)
  • Latéral gauche – droite (roulis)
  • Gauche – droite (gouvernail)
  • Décollage / atterrissage automatique
  • Contrôle automatique de l'altitude / vol stationnaire

Recommandation d'âge 14 ans +
Garantie Garantie 2 ans (conformité légal) et Garantie 1 an sur l'électronique radio, variateur, moteur brushless (hors pièces d'usure, batterie, servo, pignons,moteur charbon)
Motorisation Charbon
Le Point Fort Modele 100% réparable par vos soins

Hélicoptère ADAC prêt à voler
Émetteur de télécommande FliteZone
Batterie LiPo FliteZone
Câble de chargement USB
Mode d'emploi

4 piles AA pour la radio

🚁 Conseils avant votre premier vol

Pour profiter pleinement de votre hélicoptère RC et éviter les dommages lors des premières utilisations, nous vous recommandons de respecter quelques précautions essentielles.

Avant chaque vol, chargez complètement la batterie avec le chargeur adapté et vérifiez que les pales, axes et éléments mécaniques sont correctement fixés et ne présentent aucun dommage.

Pour les premiers essais, choisissez un espace suffisamment dégagé, sans obstacle, personne ou animal à proximité. Pour un hélicoptère destiné à l’intérieur, privilégiez une grande pièce dégagée. En extérieur, évitez les journées venteuses : même un vent léger peut fortement perturber les petits hélicoptères RC.

Lors du décollage, posez toujours l’hélicoptère sur une surface plane et stable et laissez, si nécessaire, le système de stabilisation s’initialiser avant de manipuler les commandes.

⚠️ En cas de chute ou de choc, coupez immédiatement les gaz. Ne tentez jamais de faire tourner le moteur si les pales ou le rotor sont bloqués. Cela peut endommager le moteur, le variateur, les engrenages ou l'électronique.

Après un choc, contrôlez systématiquement l'état des pales, du rotor, des axes et des engrenages avant de redécoller.

🔋 Batterie et temps de refroidissement

Après chaque vol, laissez refroidir le moteur et la batterie avant d'effectuer un nouveau vol ou une nouvelle recharge. Évitez d'enchaîner les batteries sans période de refroidissement, particulièrement sur les modèles équipés de moteurs à charbon.

Ne laissez jamais une batterie LiPo/Li-Ion complètement déchargée et respectez toujours les recommandations de charge, d'utilisation et de stockage du fabricant.

Conseil Breizh Modélisme : pour débuter, effectuez des vols courts à faible hauteur afin de vous familiariser progressivement avec les commandes. Quelques minutes d'apprentissage dans de bonnes conditions permettent d'éviter de nombreuses casses lors des premiers vols.

Charbon

Cette réplique de l'EC135 ADAC coche toutes les cases du bon premier hélicoptère : stabilisation 6 axes, décollage et atterrissage automatiques, et un vol stationnaire qui tient tout seul, même en posant l'émetteur. La peinture jaune des FliteZone rend le modèle très lisible en vol.

À 85 g et en pas fixe, c'est une machine indulgente, avec un vrai temps de vol de 15 minutes. La batterie LiPo à SlideLock sans fil, avec indicateur de charge à 4 LED, simplifie les allers-retours entre le vol et la recharge.

Tout est dans la boîte, sauf les 4 piles AA de la radio. Prévoyez un espace dégagé pour les premiers vols et gardez les sessions courtes le temps de prendre la main : les retours de nos clients le confirment, c'est un excellent modèle pour se faire la main.

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Nous répondons à vos questions

🚁 Concrètement sur un hélicoptère RC

Un moteur à charbon contient des balais (« charbons ») qui frottent mécaniquement pour alimenter le rotor du moteur. Cette friction provoque usure, chaleur et perte d'énergie. Sur les petits hélicoptères destinés aux débutants, c'est néanmoins une solution intéressante car elle est simple et économique.

Le brushless, comme son nom l'indique, fonctionne sans charbons. La commutation est réalisée électroniquement par le contrôleur. Il offre généralement plus de puissance et de couple, une meilleure efficacité et une durée de vie nettement supérieure.

Sur un hélicoptère, cet avantage est particulièrement intéressant car le moteur principal tourne rapidement et travaille quasiment en permanence. Le brushless conserve généralement mieux son régime lorsque l'hélicoptère est sollicité, ce qui permet d'avoir des réactions plus franches et une puissance plus constante.

Pour un débutant, lequel choisir ?

Pour un petit hélicoptère pas cher utilisé occasionnellement, un moteur à charbon peut parfaitement convenir.

En revanche, pour un hélicoptère destiné à être utilisé régulièrement, le brushless présente de gros avantages techniques : meilleure efficacité, puissance plus constante et surtout absence de charbons à user.

À noter : brushless ne signifie pas automatiquement plus facile à piloter. La stabilité dépend surtout de l'électronique de stabilisation, du type d'hélicoptère (pas fixe ou pas collectif), de sa taille et de ses assistances de vol.

Toutes les commandes passées avant 13h30 sont expédiées le jour même, les commandes passées après 13h30, seront expédiées le lendemain.

Comptez en général entre 1 et 3 jours pour recevoir votre colis en France, selon le transporteur :
Colissimo livre généralement en 2/3 jours
DPD : 1/3 jours
Chronopost : 1/3 jours

🚁 Âge recommandé

Ce modèle est recommandé à partir de 14 ans.

Un hélicoptère RC n’est pas un jouet classique : ses pales tournent à grande vitesse et une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures ou endommager le modèle.

Pour les utilisateurs plus jeunes, l’utilisation doit impérativement se faire sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour débuter, privilégiez un espace dégagé, effectuez les premiers vols à faible hauteur et prenez progressivement connaissance des commandes et des fonctions de stabilisation de l’hélicoptère.