Préparez-vous à des sensations fortes avec le Khaos, le tout nouveau truggy tout-terrain brushless 3S LiPo de FTX. Alliant prix abordable, performances et possibilités de réglage, le Khaos est idéal pour ceux qui souhaitent passer d'un modèle à balais à un modèle plus puissant ou qui recherchent des performances supérieures à celles d'un truggy 2S classique.
Plus imposant qu'un véhicule traditionnel à l'échelle 1/10, le Khaos est équipé du tout dernier variateur brushless Etronix 80A et d'un moteur 3665 2100Kv. Associé à une batterie LiPo 3S 3300mAh, il offre des vitesses de pointe grisantes tout en restant facile à piloter et à maîtriser.
Avec la radiocommande compacte Etronix EX4M, un servo de direction à engrenages métalliques de 9 kg, un chargeur d'équilibrage et un sac de protection pour batterie LiPo Voltz, vous disposez d'un ensemble haut de gamme prêt à l'emploi.
Les différentiels avant, arrière et central à engrenages métalliques assurent une transmission de puissance fluide via les cardans avant et arrière, dotés d'hexagones de roues en aluminium.
Un châssis monocoque moulé ultra-résistant abrite tous les composants, tandis que la tour d'amortisseur arrière à géométrie optimisée supporte de nouveaux supports de carrosserie renforcés.
Les amortisseurs hydrauliques absorbent les irrégularités du terrain à chaque coin, tandis que les supports de suspension en aluminium fixent la suspension à double triangulation.
Véritable concentré de chaos, ce truggy brushless surdimensionné à l'échelle 1/10 est prêt à vous offrir des sensations fortes garanties.
Caractéristiques
- Prêt à rouler à 99 %.
- Radio Etronix EX4M 4 voies 2,4 GHz.
- Variateur électronique de vitesse (ESC) brushless étanche
- Etronix Photon 80 A.
- Moteur brushless Etronix Photon 3665 2100 kV.
- Servo de direction étanche Etronix 9 kg MG.
- Chargeur d'équilibrage Etronix PowerPal.
- Batterie LiPo 3S Voltz 3300 mAh.
- Sac de charge LiPo Voltz.
- Différentiels avant, arrière et central à engrenages métalliques.
- Châssis monocoque moulé.
- Plaque supérieure en aluminium.
- Transmission par arbre 4x4.
- Conception unique de la boîte de vitesses pour un centre de gravité bas.
- Bras de suspension légers et résistants aux chocs.
- Amortisseurs hydrauliques réglables à gros alésage.
- Pignon et couronne de boîte de vitesses en métal.
- Arbres de transmission universels avant et arrière.
- Empattement réglable.
- Tendeurs réglables.
- Suspension entièrement réglable : débattement, carrossage, pincement, empattement, etc.
- Supports de suspension avant et arrière en alliage.
- Boîtier de réception.
- Style agressif.
- Roulements à billes.
- Large gamme d'options disponibles.
Dimensions:
Longueur: 485mm
Largeur: 340mm
Hauteur: 175mm