Crawler Team Associated RC10 Trail Truck Cattleman Kit 40138
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SKU : AS40138
359,91 € 399,90 €
-39,99 €

Le crawler RC 1/10 Element RC RC10 Trail Truck Cattleman Kit est un kit pensé pour les passionnés qui veulent un trail truck 4x4 performant,

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Indice de réparabilité
3.5/4
100% réparable: 4/4
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Un véhicule performant conçu pour durer. Pour affronter les sentiers en toute confiance, optez pour le kit RC10 Trail Truck Cattleman de Team Associated Element RC.
Au cœur de ce kit se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth® X. Si son apparence extérieure rappelle celle d'une transmission classique à 3 vitesses, son fonctionnement interne est tout sauf conventionnel.

La Stealth® X permet d'ajuster le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : la configuration standard surmultiplie l'avant de 5,7 %, l'option 1 offre un rapport de transmission avant/arrière de 1:1 (disponible séparément), et l'option 2 surmultiplie l'avant de 11,83 %. La puissance est transmise aux roues par des arbres de transmission télescopiques en trois parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des cardans avant universels et des engrenages coniques en acier trempé.
Avec cette transmission Enduro, la puissance nécessaire est garantie. Avec tout cela réuni dans une seule boîte, nous savons que le kit Cattleman Rock Crawler est prêt pour les sentiers – et vous ?

Caractéristiques

  • Servo monté sur châssis (CMS)
  • Barre de direction avant réglable
  • Essieux de transmission avant universels
  • Longerons de châssis en acier embouti doré
  • Boîtier de réception fermé
  • Hexagones de roue de 12 mm
  • Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
  • Protections latérales réglables en largeur
  • Deux compartiments à batterie
  • Plaque moteur en aluminium anodisé doré
  • Supports de carrosserie réglables
  • Rotules optimisées pour une articulation des essieux plus fluide
  • Positions de fixation des supports d'amortisseurs arrière réglables
  • Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
  • Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
  • Conception d'essieu arrière monobloc
  • Essieu avant cannelé avec chasse réglable
  • Engrenages métalliques sur tous les essieux
  • Arbre supérieur en acier usiné
  • Biellettes en acier renforcé de 5 mm de diamètre
  • Roulements à billes métalliques inclus
  • Couvercles de différentiel en acier Factory Team n° 42390, 43 g (avant et arrière)

CARACTÉRISTIQUES DE LA CARROSSERIE

Le souci du détail est primordial. Un buggy tout-terrain digne de ce nom se doit d'avoir une carrosserie détaillée et réaliste. Le RC10 Trail Truck Cattleman répond parfaitement à ces exigences, avec un style inspiré du classique Team Associated RC10.

Le kit RC10 Trail Truck Cattleman s'inspire fortement du look emblématique du buggy tout-terrain Team Associated RC10 original, sorti en 1984. Ce kit hommage comprend une planche de décalcomanies en couleur reproduisant fidèlement la livrée légendaire. Le châssis est livré avec des pièces en plastique couleur naturelle, des jantes noires et des finitions en aluminium anodisé or.

La carrosserie du RC10 Trail Truck Cattleman est fabriquée en polycarbonate haute résistance et est livrée transparente, vous permettant ainsi de la peindre en jaune camel traditionnel ou dans la couleur de votre choix. Conçue pour allier esthétique et fonctionnalité, cette carrosserie monobloc intègre une galerie de toit, des pare-chocs et des rétroviseurs moulés par injection.

Spécifications

  • Échelle : 1/10
  • Niveau d'assemblage : Kit*
  • Longueur : 462 mm
  • Largeur : 260 mm
  • Empattement : 313 mm
Garantie Garantie 2 ans (conformité légal) et Garantie 1 an sur l'électronique radio, variateur, moteur brushless (hors pièces d'usure, batterie, servo, pignons,moteur charbon)
Le Point Fort Modele 100% réparable par vos soins
Recommandation d'âge 14 ans +
Echelle 1/10
Motorisation Charbon
Waterproof Oui
Type de Kit Kit à monter

Team Associated RC10 Trail Truck Cattleman Kit 1/10
Châssis Enduro avec boîte Stealth® X (overdrive réglable)
Amortisseurs hydrauliques à corps alu filetés
Carrosserie polycarbonate transparente Cattleman (1 pièce)
Accessoires injectés : galerie, rétros, pare-chocs
Planche de stickers RC10
Roues beadlock Method 701 + pneus General Grabber X3
Couvercles de diff acier Factory Team #42390 (avant + arrière)

Kit à assembler et livré sans électronique
Radio + récepteur, servo, ESC, moteur
Batterie + chargeur
Peinture polycarbonate (type PS) et accessoires de montage

Charbon
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  • Valentin H. Valentin H.
    Publié le 07/01/2026 à 18:51. (Date de commande : 27/12/2025)

    Produit de bonne qualité, facile à prendre en main. Le rehaussement est un peu léger, ce qui limite légèrement la garde au sol. En cas d’articulation maximale du train avant, les pneus frottent contre l’aile avant. La suspension offre un débattement correct, mais l’articulation totale est limitée par la hauteur du châssis. Ce 4x4 est très facile à utiliser et amusant, même sans trop de connaissances. Avec de bonnes batteries, ses performances sont optimales.
Présentation du Crawler Team Associated RC10 Trail Truck Cattleman Kit 40138
Crawler Team Associated RC10 Trail Truck Cattleman Kit 40138
Nous répondons à vos questions

Le servo moteur est un élément essentiel de ta voiture RC, que ce soit pour la direction, les gaz/freins (modèles thermiques) ou certaines fonctions spécifiques. Choisir le bon servo dépend de plusieurs critères comme la taille, le couple, la vitesse, la tension, et l’étanchéité.

⚡ Les critères clés pour choisir un servo RC :

1️⃣ Le couple (kg/cm) : La puissance du servo

Plus le couple est élevé, plus le servo est capable de tourner les roues sans effort.

Pour les grosses voitures (Monster Truck, Crawler, 1/8e...), un couple élevé est indispensable.

2️⃣ La vitesse (sec/60°) : La réactivité

Une vitesse faible signifie une meilleure réactivité (important en drift ou course).

En crawler, une vitesse élevée n’est pas essentielle, mais en touring/drift, c’est crucial.

3️⃣ La tension de fonctionnement (HV ou non ?)

Servos standards → Fonctionnent en 6V (alimentation classique via le récepteur).

Servos HV (High Voltage) → Fonctionnent en 7,4V voire 8,4V pour plus de couple et de rapidité (nécessite un BEC compatible).

4️⃣ Les engrenages : Plastique ou Métal ?

Plastique → Moins cher, mais moins solide et s’use vite.

Métallique (Titanium, Acier, Aluminium) → Beaucoup plus durable et recommandé pour toutes les applications RC exigeantes.

5️⃣ Étanchéité (Waterproof)

Indispensable pour les crawlers, les Short Course Trucks et les Monster Trucks qui roulent sur terrain humide ou dans l’eau.

Vérifie le niveau d’étanchéité (IP67 ou IP68).

6️⃣ Taille et format

Servo standard → Taille classique (40 x 20 x 38 mm) pour la majorité des voitures 1/10 & 1/8.

Servo Low Profile → Plus compact, idéal pour les voitures drift, touring 1/10.

Méga Servo → Plus gros et plus puissant, utilisé pour les voitures RC 1/5 & 1/6.

Vous souhaitez optimiser votre voiture 1/10 avec un combo brushless, voici quelques conseils:

Tout d'abord, cela n'est pas possible sur la gamme des voitures pour enfants.

Sur chaque fiche, vous trouverez en articles complémentaires, la batterie et le chargeur compatible.

Pour les BUGGY 1/10

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073375-combo-brushless-razer-ten-g2-50a-3652-3250kv-r01255.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073113-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3400kv-kn-combo-d2.html


Pour les voitures type TRUGGY, MONSTER

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073113-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3400kv-kn-combo-d2.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073114-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3800kv-kn-combo-d3.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073110-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-2200kv-kn-combo-d1.html


Pour les voitures PISTE, PARKING

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073374-combo-brushless-razer-ten-g2-60a-3652-4000kv-r01256.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073109-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-4600kv-kn-combo-d4.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073373-combo-brushless-razer-ten-g2-60a-3652-4600kv-r01257.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073115-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-5400kv-kn-combo-d5.html

Les batteries LiPo (Lithium-Polymère) sont largement utilisées en modélisme RC pour leur légèreté, leur puissance et leur autonomie. Cependant, elles nécessitent un entretien spécifique pour garantir sécurité, longévité et performances optimales.

✅ 1. Charge et Entretien des LiPo 🔌

1️⃣ Utiliser un chargeur adapté 🛠️
✔ Toujours utiliser un chargeur spécifique LiPo (pas un chargeur NiMH ou autre).
✔ Vérifier que le voltage et l’ampérage sont réglés correctement.
✔ Toujours charger en mode équilibrage ("Balance Charge") pour éviter les déséquilibres entre les cellules.

2️⃣ Ne jamais surcharger la batterie ⚠️
✔ Une cellule LiPo ne doit jamais dépasser 4.2V.
✔ Une batterie 2S (7.4V) ne doit jamais dépasser 8.4V, une 3S (11.1V) pas plus de 12.6V, etc.

3️⃣ Ne jamais laisser une batterie en charge sans surveillance 🚨
✔ Un problème de charge peut entraîner une surchauffe, voire un incendie.
✔ Toujours charger sur une surface ininflammable (ex : céramique, béton).

4️⃣ Utiliser une sacoche de charge LiPo 🔥
✔ Une sacoche ignifugée réduit les risques d'incendie en cas de problème.

⚡ 2. Utilisation des LiPo en voiture RC 🚗

1️⃣ Ne pas trop décharger la batterie ❌
✔ Une cellule ne doit jamais descendre sous 3.0V !
✔ Un pack 2S ne doit pas descendre sous 6.0V, un 3S sous 9.0V, etc.
✔ Conseil : Arrêter la voiture dès que la puissance diminue fortement.

2️⃣ Activer le "cut-off" du contrôleur (ESC) 🛠️
✔ La plupart des ESC Brushless et Brushed modernes ont une coupure automatique pour éviter une décharge trop profonde.
✔ Toujours s’assurer qu’il est activé et réglé au bon voltage.

3️⃣ Éviter les fortes décharges prolongées 🔥
✔ Ne pas rouler à fond en continu pendant plusieurs minutes, cela surchauffe la batterie.
✔ Laisser refroidir entre deux runs, surtout avec des modèles puissants.

4️⃣ Ne pas plier ou percer une LiPo 📛
✔ Une LiPo gonflée, abîmée ou perforée est dangereuse.
✔ Ne jamais tenter de la réparer, mieux vaut la recycler immédiatement.

🏁 3. Stockage des batteries LiPo

1️⃣ Ne pas stocker une batterie complètement chargée ou vide ⚖️
✔ Une LiPo doit être stockée à environ 3.8V par cellule (mode "Storage" sur le chargeur).
✔ Ne pas laisser une LiPo pleine charge pendant plusieurs jours.
✔ Ne pas stocker une LiPo vide, cela peut l’endommager définitivement.

2️⃣ Stocker dans un endroit sûr 🏠
✔ À température ambiante (~20°C), à l’abri de l’humidité et des chocs.
✔ Ne pas exposer au soleil ni à une source de chaleur (ex : radiateur, voiture en plein soleil).
✔ Utiliser une boîte de stockage ignifugée pour plus de sécurité.

3️⃣ Vérifier régulièrement l’état des batteries 🔍
✔ Si une batterie gonfle, chauffe ou fuit, ne plus l’utiliser !
✔ Tester la tension des cellules avec un voltmètre ou un testeur LiPo.