Crawler Element RC enduro TrailWalker RTR - EL40131
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SKU : EL40131
Prix de vente469,90 €

Lorsque vous vous lancez sur les sentiers, vous voulez le faire en toute confiance et la réponse est le Trailwalker Portal Plus Trail Truck Enduro !

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Indice de réparabilité
3.5/4
100% réparable: 4/4
Pièces détachées sur commande: 3/4

Un véhicule performant conçu pour durer.
Lorsque vous vous lancez sur les sentiers, vous voulez le faire en toute confiance et la réponse est le Trailwalker Portal Plus Trail Truck Enduro !

Caractéristiques :

  • Direction BTA et plaques de direction en aluminium : la direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus épuré. Les plaques de direction en aluminium boulonnées permettent plus de réglages, de résistance et de modifications futures.
  • Support de treuil servo intégré : le montage d'un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et le plus fiable sur n'importe quel véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour l'équilibre global du châssis et la répartition du poids.
  • Corps d'amortisseurs filetés en aluminium : en aluminium fileté et remplis de liquide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur la piste et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.
  • Moteur à chenilles Reedy Power : le moteur à chenilles à 5 fentes Reedy Power à 14 tours fournit un couple suffisant avec une distribution de puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.
  • Unité RX-21 2-en-1 esc/récepteur : ce RTR est équipé d'un régulateur de vitesse électronique (ESC) et d'un récepteur 2-en-1 à charbon résistant à l'eau avec interrupteur marche/arrêt.
  • Français : vitesses optionnelles : Si vous souhaitez plus de sous-multiplication, nous proposons également un jeu d'engrenages Factory Team 12/23 en option (vendu séparément) avec environ 36 % de sous-multiplication pour les accros sérieux du rock crawler.
  • Essieux portiques : Lorsqu'il s'agit de ramper sur les rochers, la garde au sol est cruciale. C'est pourquoi le Trailwalker Portal Plus RTR comprend nos tout nouveaux essieux portiques à garde au sol élevée. Avec près d'un pouce de garde au sol supplémentaire au niveau de l'essieu central, par rapport aux essieux droits standard. 
  • Stealth® X : Notre transmission Stealth® X éprouvée en termes de performances est incluse, avec la possibilité de régler le rapport de transmission arrière. Dans la boîte, vous obtenez les options de vitesse standard de 5,7 % et 11,83 %. Associé à nos tout nouveaux essieux portiques avec sous-multiplication à 0 %, il s'agit de la configuration idéale pour le crawler moyen. Si vous souhaitez encore plus de sous-multiplication à l'arrière, un jeu d'engrenages 12/23 dents en option (#42373) est disponible séparément pour une surmultiplication supplémentaire de 36 % d'un essieu à l'autre uniquement !

Caractéristiques supplémentaires :

  • NOUVEAUX essieux portiques à garde au sol élevée
  • NOUVEAU support et couvercle de roue de secours
  • NOUVEAUX baquets à LED à l'avant et à l'arrière
  • CMS (servo monté sur châssis)
  • Barre de chenille avant réglable
  • Essieux moteurs avant universels
  • Rails de châssis en acier estampé
  • Hexagones de roue de 12 mm
  • Support de pare-chocs avant réglable
  • Deux boîtiers de batterie
  • Plaque moteur en aluminium
  • Poteaux de carrosserie réglables
  • Positions de montage de tour d'amortisseur arrière réglables
  • Essieux moteurs avant et arrière universels
  • Essieu avant cannelé avec roulette réglable
  • Taille de roulement d'entrée d'essieu intérieur augmentée
  • Plaques de direction en aluminium
  • Coupelles à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
  • Arbres de transmission télescopiques à l'avant et à l'arrière
  • Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
  • Pignons d'entrée usinés
  • Couronnes métalliques
  • Arbre supérieur en acier usiné
  • Roulements à billes métalliques inclus
  • Klaxon de servo en acier 25T
  • Pneus General Grabber™ X3 sous licence 1,9"x4,65"

Spécifications techniques :

  • Source d'alimentation : Électrique
  • Terrain : Tout-terrain
  • Style de carrosserie : Camion
  • Taille d'échelle : Échelle 1:10
  • Niveau d'assemblage : Prêt à fonctionner*
  • Longueur : 462 mm (18,19 po)
  • Largeur : 260 mm (10,24 po)
  • Empattement : 313 mm (12,32 po)
  • Poids : Variable
  • Rapport de démultiplication interne : Variable
  • Transmission : 4 roues motrices

Le Point Fort Modele 100% réparable par vos soins

Element RC Enduro Trailwalker Portal Plus RTR
Émetteur 4 canaux 2,4 GHz
Manuel d'instructions

4 piles AA pour la radio
Batterie 2S 7.4V 4000mAH ou Batterie 2S 7.4V 5300mAH
Chargeur lipo
Un sac de protection LIPO pour la charge de votre batterie en toute sécurité.

Nous vous conseillons de prendre en complément une batterie supplémentaire pour plus d’autonomie.

Nous répondons à vos questions

Vous souhaitez optimiser votre voiture 1/10 avec un combo brushless, voici quelques conseils:

Tout d'abord, cela n'est pas possible sur la gamme des voitures pour enfants.

Sur chaque fiche, vous trouverez en articles complémentaires, la batterie et le chargeur compatible.

Pour les BUGGY 1/10

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073375-combo-brushless-razer-ten-g2-50a-3652-3250kv-r01255.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073113-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3400kv-kn-combo-d2.html


Pour les voitures type TRUGGY, MONSTER

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073113-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3400kv-kn-combo-d2.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073114-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-3800kv-kn-combo-d3.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073110-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-2200kv-kn-combo-d1.html


Pour les voitures PISTE, PARKING

https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073374-combo-brushless-razer-ten-g2-60a-3652-4000kv-r01256.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073109-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-4600kv-kn-combo-d4.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073373-combo-brushless-razer-ten-g2-60a-3652-4600kv-r01257.html
OU
https://www.breizh-modelisme.com/combo-brushless-110-electrique-tt-piste-drift/30073115-combo-brushless-60amp-wp-moteur-4p-3650sl-5400kv-kn-combo-d5.html

Le servo moteur est un élément essentiel de ta voiture RC, que ce soit pour la direction, les gaz/freins (modèles thermiques) ou certaines fonctions spécifiques. Choisir le bon servo dépend de plusieurs critères comme la taille, le couple, la vitesse, la tension, et l’étanchéité.

Les critères clés pour choisir un servo RC :

1️⃣ Le couple (kg/cm) : La puissance du servo

Plus le couple est élevé, plus le servo est capable de tourner les roues sans effort.

Pour les grosses voitures (Monster Truck, Crawler, 1/8e...), un couple élevé est indispensable.

2️⃣ La vitesse (sec/60°) : La réactivité

Une vitesse faible signifie une meilleure réactivité (important en drift ou course).

En crawler, une vitesse élevée n’est pas essentielle, mais en touring/drift, c’est crucial.

3️⃣ La tension de fonctionnement (HV ou non ?)

Servos standards → Fonctionnent en 6V (alimentation classique via le récepteur).

Servos HV (High Voltage) → Fonctionnent en 7,4V voire 8,4V pour plus de couple et de rapidité (nécessite un BEC compatible).

4️⃣ Les engrenages : Plastique ou Métal ?

Plastique → Moins cher, mais moins solide et s’use vite.

Métallique (Titanium, Acier, Aluminium)Beaucoup plus durable et recommandé pour toutes les applications RC exigeantes.

5️⃣ Étanchéité (Waterproof)

Indispensable pour les crawlers, les Short Course Trucks et les Monster Trucks qui roulent sur terrain humide ou dans l’eau.

Vérifie le niveau d’étanchéité (IP67 ou IP68).

6️⃣ Taille et format

Servo standard → Taille classique (40 x 20 x 38 mm) pour la majorité des voitures 1/10 & 1/8.

Servo Low Profile → Plus compact, idéal pour les voitures drift, touring 1/10.

Méga Servo → Plus gros et plus puissant, utilisé pour les voitures RC 1/5 & 1/6.

Les batteries LiPo (Lithium-Polymère) sont largement utilisées en modélisme RC pour leur légèreté, leur puissance et leur autonomie. Cependant, elles nécessitent un entretien spécifique pour garantir sécurité, longévité et performances optimales.

1. Charge et Entretien des LiPo 🔌

1️⃣ Utiliser un chargeur adapté 🛠️
✔ Toujours utiliser un chargeur spécifique LiPo (pas un chargeur NiMH ou autre).
✔ Vérifier que le voltage et l’ampérage sont réglés correctement.
Toujours charger en mode équilibrage ("Balance Charge") pour éviter les déséquilibres entre les cellules.

2️⃣ Ne jamais surcharger la batterie ⚠️
Une cellule LiPo ne doit jamais dépasser 4.2V.
✔ Une batterie 2S (7.4V) ne doit jamais dépasser 8.4V, une 3S (11.1V) pas plus de 12.6V, etc.

3️⃣ Ne jamais laisser une batterie en charge sans surveillance 🚨
✔ Un problème de charge peut entraîner une surchauffe, voire un incendie.
✔ Toujours charger sur une surface ininflammable (ex : céramique, béton).

4️⃣ Utiliser une sacoche de charge LiPo 🔥
✔ Une sacoche ignifugée réduit les risques d'incendie en cas de problème.

2. Utilisation des LiPo en voiture RC 🚗

1️⃣ Ne pas trop décharger la batterie ❌
Une cellule ne doit jamais descendre sous 3.0V !
Un pack 2S ne doit pas descendre sous 6.0V, un 3S sous 9.0V, etc.
Conseil : Arrêter la voiture dès que la puissance diminue fortement.

2️⃣ Activer le "cut-off" du contrôleur (ESC) 🛠️
✔ La plupart des ESC Brushless et Brushed modernes ont une coupure automatique pour éviter une décharge trop profonde.
✔ Toujours s’assurer qu’il est activé et réglé au bon voltage.

3️⃣ Éviter les fortes décharges prolongées 🔥
Ne pas rouler à fond en continu pendant plusieurs minutes, cela surchauffe la batterie.
Laisser refroidir entre deux runs, surtout avec des modèles puissants.

4️⃣ Ne pas plier ou percer une LiPo 📛
✔ Une LiPo gonflée, abîmée ou perforée est dangereuse.
Ne jamais tenter de la réparer, mieux vaut la recycler immédiatement.

🏁 3. Stockage des batteries LiPo

1️⃣ Ne pas stocker une batterie complètement chargée ou vide ⚖️
✔ Une LiPo doit être stockée à environ 3.8V par cellule (mode "Storage" sur le chargeur).
Ne pas laisser une LiPo pleine charge pendant plusieurs jours.
Ne pas stocker une LiPo vide, cela peut l’endommager définitivement.

2️⃣ Stocker dans un endroit sûr 🏠
À température ambiante (~20°C), à l’abri de l’humidité et des chocs.
Ne pas exposer au soleil ni à une source de chaleur (ex : radiateur, voiture en plein soleil).
Utiliser une boîte de stockage ignifugée pour plus de sécurité.

3️⃣ Vérifier régulièrement l’état des batteries 🔍
✔ Si une batterie gonfle, chauffe ou fuit, ne plus l’utiliser !
✔ Tester la tension des cellules avec un voltmètre ou un testeur LiPo.

Il est souvent difficile de s'y retrouver parmi des milliers de références, chaque pièce détachée, quel que soit le type de machine, sa marque ou son modèle, est référencée chez le constructeur via une référence d'origine ou référence constructeur. Il est crucial de se fier à cette référence pour garantir la compatibilité, plutôt que de se baser sur les dimensions approximatives.
Je cherche une référence de pièce pour ma voiture, mon bateau, mon avion...