Combo moteur de compétition O.S.SPEED R2106 PBI - OS1EY05

Le O.S.SPEED R2106 PBI est un moteur compétition en édition limitée, pré-rodé (PBI) et préparé en usine, spécialement développé pour les voitures de piste 1/8 On-Road.

Inspiré de la très réputée Shimo Edition 3, le R2106 PBI bénéficie d’un ensemble piston/chemise spécialement optimisé afin d'offrir un excellent compromis entre puissance, couple et facilité d’utilisation.

Pour privilégier une sensation de puissance et un couple importants à bas et mi-régimes, le moteur adopte le vilebrequin du R21 Euro II, associé à un roulement arrière en céramique, technologie particulièrement appréciée sur les moteurs tout-terrain pour sa réactivité.

Principales caractéristiques :

• Chemise à 9 transferts redessinés, permettant d’optimiser les flux internes et d’augmenter le couple.

• Nouveau piston à 3 gorges de lubrification, favorisant une meilleure lubrification et une excellente fiabilité.

• Nouvelle bielle renforcée, spécialement conçue pour supporter les contraintes élevées de la compétition sur piste.

• La bielle est facilement identifiable grâce à la lettre « R » gravée.

• Vilebrequin issu du R21 Euro II, offrant davantage de puissance et une meilleure sensation à mi-régime.

• Roulement arrière en céramique, pour une réponse plus vive et une meilleure sensation à bas régime.

• Culasse extérieure anodisée noire, avec logos O.S.SPEED et R2106 gravés au laser, soulignant le caractère exclusif de cette édition limitée.

Carburateur optimisé

Le R2106 PBI reprend la base du carburateur 21M du R2105, mais bénéficie de plusieurs évolutions spécifiques.

Le pointeau, le boisseau et l’aiguille de reprise ont été modifiés afin de simplifier les réglages tout en optimisant la délivrance de puissance entre les bas et moyens régimes.

Grâce à ces nombreuses améliorations, le O.S.SPEED R2106 PBI offre une motorisation pensée pour la compétition, combinant couple à bas régime, réponse moteur, puissance à mi-régime et fiabilité, le tout dans une version exclusive préparée en usine.

Caractéristiques :

• Cylindrée : 3,49 cm³
  
• Alésage : 16,08 mm
  
• Course : 17,20 mm
  
• Puissance : 2,80 ch (2,76 hp) à 35 000 tr/min
  
• Plage de régime utile : 4 000 - 45 000 tr/min
  
• Poids du moteur : 345 g

Accessoires inclus :

• Résonateur TR03 EFRA2196 et coude d'échappement MR05
  
• Bougie : T-RP7
  
• Réducteur : φ8,5 (ROUGE)
  
• Joint d'échappement
  
• Kit de bouchons de protection : 12-30 (φ3, φ16, φ18)