Bateau radiocommandé Joysway Super Mono X V2 RTR Brushless 45+km/h 8209V2
Découvrez le tout nouveau Super Mono X Brushless V2 Racing RTR de couleur noir, le Super Mono X V2 est préparé pour la navigation de course et peut atteindre plus de 45 km/h grâce à son moteur brushless à cage tournante. Il est destiné aux débutants désirant s'amuser avec un bateau rapide électrique à moteur brushless.
ÉQUIPEMENTS
La décoration de la coque en ABS est réalisée à laide de stickers appliqués à l'eau, un vernis de finition venant couvrir et protéger l'ensemble. Equipements : Moteur électrique brushless 2212 de 3200 Kv et variateur électronique brushless de 20A (avec BEC) WATERPROOF, tous deux refroidis par eau, gouvernail en aluminium CNC et son support, arbre de transmission flexible de 2,3 mm, hélice bipales en nylon, servo de gouvernail (9g), dérives stabilisatrices extérieures sur la coque.
Un banc (ber) en bois est fourni pour poser le bateau lors de la préparation le long du rivage.
Le servo de gouvernail, le moteur, le variateur, la transmission sont installés en usine. Il ne reste à installer qu'un élément du gouvernail, l'hélice, les batteries. La télécommande 2 voies à volant fournie d'origine utilise la toute dernière technologie du 2,4 GHz qui permet d'éviter les interférences radio. Elle est livrée installée d'origine.
Il s'agit de la version RTR, livrée avec accu LiPo 2500 mAh et chargeur LiPo secteur.
INFOS TECHNIQUES
- Longueur : 420 mm
- Largeur : 120 mm
- Caisson anti-retournement
- Poids : 450 g
- Autonomie: 15 min
- Vitesse: 45km/H
- Distance de contrôle: 100m
Utilisation uniquement en Eau douce, le bateau n'est pas compatible avec l'eau de mer.
Brushless
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Sébastien B.
Publié le 14/06/2023 à 17:19. (Date de commande : 01/06/2023)Rapide sur eau calme... Prévoyez de quoi faire tenir le capot par temps venteu... Très bonne machine avec une excellente portée, le moteur bruschless donne vraiment bien... ??????
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Acheteur Vérifié .
Publié le 24/07/2021 à 14:12. (Date de commande : 09/07/2021)Le produit reçu est une V2 et non une V3 comme mentionné sur le site par le vendeur (c'est écrit V2 sur la boite alors pourquoi écrire V3?) Je suis très mitigé sur ce bateau, c'est un plaisir de le piloter, il va vite pour le prix et dispose de certains atouts (gouvernail en alu, petit moteur brushless puissant) ! Mais on paie des composants de mauvaise qualité. Exemple, le cardan, qui après plusieurs maintenances de graissage du flex shaft s'est littéralement décomposé sur les pas de vis. La sortie d'eau du circuit de refroidissement est un simple perçage dans la coque avec la durite qui sort sans étanchéité. Globalement, un soin sur la maintenance (graissage et loctite sur les vis qui rouilles malgré le sechage complet) est primordial si vous ne voulez pas qu'il finisse à la poubelle après une dizaine de packs....
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