Axial 1/10 SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator 4X4 RTR

L’Axial SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator est un crawler 4x4 RTR à l’échelle 1/10, conçu pour offrir un excellent compromis entre réalisme, robustesse et capacités de franchissement. Axial s’est associé à Motobilt pour reproduire fidèlement l’un des Jeep Gladiator les plus extrêmes, spécialement préparé pour évoluer sur les sentiers difficiles et les zones rocheuses.

Sa carrosserie en polycarbonate, peinte et entièrement assemblée, bénéficie de la licence officielle Jeep. Elle reprend les principaux détails du véritable JT Gladiator : calandre emblématique à sept fentes, élargisseurs d’ailes, poignées de portes moulées, prises d’air sur le capot, rétroviseurs et passages de roues intérieurs. La benne raccourcie améliore l’angle de sortie et limite les risques de contact avec le terrain lors des franchissements les plus difficiles.

Cette version reprend également les équipements caractéristiques de la préparation Motobilt Waypoint. Elle reçoit des pare-chocs avant et arrière Motobilt, des projecteurs Baja Designs LP6, des éclairages S2 installés au niveau des rails de benne, ainsi qu’un réservoir de CO₂ de 15 lb et un cric Hi-Lift miniatures. Ces nombreux accessoires renforcent le réalisme du véhicule et lui donnent une apparence particulièrement agressive.

Le châssis SCX10 III utilise des longerons en acier en forme de C afin de réduire les déformations et d’améliorer le fonctionnement de la suspension. Son empattement allongé de 13,9 pouces, soit environ 353 mm, lui apporte une bonne stabilité sur les terrains accidentés. La suspension avant à trois liens et la suspension arrière à quatre liens sont équipées de tirants de 6 mm et de rotules en acier inoxydable pour garantir une excellente résistance.

Les amortisseurs à huile disposent de corps filetés en aluminium et de ressorts hélicoïdaux réglables. Ils permettent d’adapter la hauteur et le comportement du véhicule en fonction du terrain. Le support de barre Panhard renforcé bénéficie d’une construction en deux parties avec fixation en double cisaillement. La plaque centrale propose également plusieurs positions de fixation pour ajuster la géométrie de suspension et le comportement anti-cabrage.

Les ponts droits Axial AR45 assurent une transmission solide et réaliste. Le pont avant possède un carter de différentiel décalé du côté conducteur, comme sur de nombreux véhicules tout-terrain grandeur nature. La transmission SCX10 III fonctionne sur roulements à billes et utilise des engrenages internes entièrement métalliques pour garantir une excellente fiabilité lors des sorties exigeantes.

L’une des principales particularités de ce crawler est son système Dig installé d’origine. Cette fonction, commandée depuis le troisième canal de la radio Spektrum SLT3, permet de bloquer la transmission arrière tout en conservant la motricité sur les roues avant. Le véhicule peut ainsi effectuer des virages beaucoup plus serrés, repositionner son arrière ou franchir plus facilement les passages techniques.

La motorisation est confiée à un moteur brushed Axial Slick Rock 540 de 35 tours. Il est associé à un variateur étanche Spektrum Firma 40A, offrant un contrôle progressif et précis à basse vitesse. Ce système est adapté au franchissement et peut fonctionner avec une batterie LiPo 2S ou 3S équipée d’un connecteur IC3.

La direction est assurée par un servo Spektrum S683 renforcé, équipé d’un pignon de sortie en acier à 25 dents. Celui-ci offre la résistance nécessaire pour diriger les roues sur les rochers et les terrains présentant une forte adhérence. Des sangles de batterie en élastomère de silicone facilitent l’installation et le retrait de l’accu. Le compartiment accepte aussi bien les batteries de taille standard que les formats courts « shorty ».

Pour obtenir une excellente adhérence, l’Axial SCX10 III Motobilt Waypoint est équipé de pneus Maxxis Trepador sous licence officielle. Leur gomme tendre et leur sculpture agressive procurent une bonne motricité sur la terre, les pierres et les sentiers. Ils sont montés sur des jantes beadlock KMC Grenade également sous licence, qui permettent de maintenir les pneus sans collage.

Un éclairage LED complet équipe le véhicule. Les phares, les feux arrière, les projecteurs du pare-chocs et les éclairages de la benne améliorent la visibilité lors des sorties nocturnes tout en renforçant le réalisme du modèle.

Livré Ready-To-Run, ce Jeep Gladiator est entièrement monté et équipé de son moteur, de son variateur, de ses servos et de sa radiocommande Spektrum SLT3. Il suffit d’ajouter une batterie compatible et un chargeur pour partir à l’aventure. Grâce à son niveau de finition, à son équipement complet et aux performances reconnues de la plateforme SCX10 III, ce crawler s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux passionnés expérimentés.

Points forts

• Crawler 4x4 RTR à l’échelle 1/10
• Carrosserie Jeep JT Gladiator sous licence officielle
• Préparation Motobilt Waypoint fidèlement reproduite
• Carrosserie en polycarbonate peinte et assemblée
• Benne raccourcie pour améliorer l’angle de sortie
• Pare-chocs avant et arrière Motobilt
• Projecteurs et feux Baja Designs
• Réservoir de CO₂ et cric Hi-Lift miniatures
• Châssis à longerons en acier
• Empattement allongé de 353 mm
• Ponts droits Axial AR45
• Suspensions avant à trois liens et arrière à quatre liens
• Tirants et rotules en acier inoxydable
• Amortisseurs hydrauliques à corps filetés en aluminium
• Transmission sur roulements avec pignons entièrement métalliques
• Fonction Dig installée et commandée depuis la radio
• Moteur brushed Axial Slick Rock 540 35T
• Variateur étanche Spektrum Firma 40A
• Servo de direction Spektrum S683 renforcé
• Pneus Maxxis Trepador à gomme tendre
• Jantes beadlock KMC Grenade sous licence
• Éclairage LED complet
• Compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S

Caractéristiques principales

• Échelle : 1/10
• Type : Rock crawler
• Transmission : 4 roues motrices
• Moteur : brushed 540, 35 tours
• Variateur : Spektrum Firma 40A étanche
• Radiocommande : Spektrum SLT3 à trois voies
• Connecteur de batterie : IC3
• Batteries compatibles : LiPo 2S ou 3S
• Longueur : 551 mm
• Largeur : 251 mm
• Hauteur : 234 mm
• Empattement : environ 353 mm
• Poids sans batterie : environ 3,02 kg
• Hexagones de roues : 12 mm
• Batterie et chargeur : vendus séparément

Charbon