Crawler Axial SCX10 III Jeep Cherokee XJ 1/10 4x4 RTR vert AXI-2037T1

Jeep Cherokee XJ vert : le réalisme Jeep sur un crawler Axial SCX10 III

Le crawler Axial SCX10 III Jeep Cherokee XJ 1/10 4x4 RTR vert AXI-2037T1 associe une carrosserie Forest Green Pearl au châssis de franchissement SCX10 III. Inspiré du Cherokee XJ de seconde génération, il s’adresse aux amateurs de sorties sur les sentiers, de passages rocheux et de conduite technique à basse vitesse.

Choisissez votre trajectoire, laissez travailler la suspension et utilisez la fonction DIG pour négocier un virage serré : ce modèle privilégie le franchissement et le réalisme plutôt que la vitesse.

Livré assemblé avec radiocommande : la batterie de propulsion et le chargeur sont vendus séparément. Prévoyez une LiPo 3S à connecteur IC3, adaptée au logement de 100 × 50 × 31 mm maximum.

Les points forts de ce Cherokee XJ

• Carrosserie Jeep Cherokee XJ peinte en vert Forest Green Pearl.
• Transmission 4 roues motrices avec ponts rigides AR45.
• Transmission LCXU avec fonction DIG commandée depuis la troisième voie de la radio.
• Châssis en acier à longerons en C et liens de suspension en inox de 6 mm.
• Amortisseurs hydrauliques réglables à corps filetés en aluminium.
• Pneus BFGoodrich Krawler T/A KX à gomme tendre et jantes KMC KM444 MESA.
• Éclairage LED pour renforcer le réalisme lorsque la lumière baisse.
• Radiocommande Spektrum SLT3 et récepteur Spektrum SR515 inclus.

La fonction DIG pour les passages étroits

La transmission LCXU DIG permet de bloquer les roues arrière tout en conservant l’entraînement à l’avant. Cette fonction aide à réduire le rayon de braquage et à repositionner le crawler dans les zones techniques. Elle se commande depuis la troisième voie de la radiocommande Spektrum SLT3, avec le micro-servo SX108PM fourni.

Un châssis pensé pour le franchissement

Les ponts rigides AR45, les liens en acier inoxydable et les rotules métalliques constituent une base robuste pour le crawling. La suspension à trois liens à l’avant et quatre liens à l’arrière accompagne les irrégularités du terrain. Les amortisseurs à corps filetés permettent d’ajuster la précontrainte des ressorts.

Une finition scale riche en détails

Les pneus BFGoodrich et les jantes KMC complètent la silhouette du Cherokee. Le pare-chocs DirtBound, le treuil factice WARN EVO10-S et l’écubier en aluminium usiné Factor 55 donnent au modèle l’allure d’un véhicule préparé pour le tout-terrain. Le treuil est décoratif, il ne s’agit pas d’un treuil motorisé fonctionnel.

Motorisation à charbons et électronique embarquée

Le moteur Axial Slick Rock 540 35T est associé au variateur Spektrum Firma 40 A pour moteur à charbons. Le servo de direction Spektrum S683 possède un pignon de sortie en acier. Le variateur est annoncé étanche dans le contenu du produit ; respectez les précautions d’utilisation et d’entretien de la notice, sans considérer le véhicule complet comme prévu pour l’immersion.

Caractéristiques techniques

• Marque RC : Axial.
• Référence : AXI-2037T1.
• Modèle reproduit : Jeep Cherokee XJ.
• Échelle : 1/10.
• Couleur : vert Forest Green Pearl.
• Finition : RTR, véhicule assemblé avec radio incluse.
• Transmission : 4x4, LCXU DIG et différentiels bloqués de type spool.
• Ponts : AR45.
• Moteur : Axial Slick Rock 540 à charbons, 35 tours.
• Variateur : Spektrum Firma 40 A.
• Radio : Spektrum SLT3, 3 voies.
• Récepteur : Spektrum SR515.
• Servos : S683 pour la direction et SX108PM pour le DIG.
• Suspension : 3 liens à l’avant, 4 liens à l’arrière.
• Amortisseurs : hydrauliques, corps filetés en aluminium.
• Empattement : 312 mm.
• Longueur : 508 mm (20 pouces).
• Largeur : 231 mm.
• Hauteur : 246 mm.
• Pignon / couronne : 14 / 56 dents, denture 32 pitch.
• Hexagones de roue : 12 mm.
• Pneus : BFGoodrich Krawler T/A KX à gomme tendre.
• Jantes : KMC KM444 MESA, diamètre 1,9 pouce.
• Éclairage : LED.
• Batterie à prévoir : LiPo 3S avec connecteur IC3.
• Dimensions maximales de la batterie : 100 × 50 × 31 mm.

Contenu de la boîte

• 1 crawler Axial SCX10 III Jeep Cherokee XJ 1/10 RTR vert.
• 1 radiocommande Spektrum SLT3 à 3 voies.
• 1 récepteur Spektrum SR515.
• 1 variateur Spektrum Firma 40 A pour moteur à charbons.
• 1 moteur Axial Slick Rock 540 35T.
• 1 servo de direction S683.
• 1 micro-servo SX108PM pour la fonction DIG.
• 4 piles AA.
• 1 manuel du produit.

À prévoir avant la première sortie

• Une batterie LiPo 3S avec connecteur IC3, ne dépassant pas 100 × 50 × 31 mm.
• Un chargeur compatible LiPo 3S, avec la connectique de charge adaptée.

La batterie et le chargeur ne sont pas inclus. Avant de rouler, effectuez les vérifications et les réglages indiqués dans la notice.

Notre avis Breizh Modélisme

Un choix intéressant pour les passionnés de Jeep qui veulent un crawler assemblé, détaillé et équipé d’une fonction DIG. Nous apprécions l’association du châssis SCX10 III, des équipements scale et de la radio fournie. Le point à anticiper lors de l’achat est le format compact de la batterie : vérifiez ses dimensions autant que sa connectique.

Questions fréquentes

Est-il prêt à rouler dès l’ouverture de la boîte ?

Le véhicule est assemblé et l’ensemble radio est fourni, mais il faut ajouter une batterie de propulsion et un chargeur, vendus séparément.

À quoi sert le DIG ?

Il bloque les roues arrière pour aider le train avant à faire pivoter le crawler et faciliter les manœuvres serrées.

Le treuil WARN fonctionne-t-il ?

Non. Le WARN EVO10-S fourni est un accessoire factice destiné au réalisme de la carrosserie.

Quelle batterie choisir ?

Une LiPo 3S à connecteur IC3, dont les dimensions ne dépassent pas 100 × 50 × 31 mm. Vérifiez les recommandations de la notice avant l’achat.

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