Description
Dernière version du FTX Carnage nitro
Truggy Nitro disposant d'un moteur thermique GO 0.18 performant, le Carnage NT est prêt pour tous les terrains qu'il rencontre.
Pack incluant la voiture monté avec moteur thermique et électronique de réception + servo de direction et gaz, télécommande 2.4Ghz
Préparez-vous à faire le plein et à démarrer vos moteurs!
POINTS FORTS :
- Truck Nitro à l'échelle 1/10
- Carrosserie peinte et décorée
- Radio sans cristal Etronix 2,4 GHz
- Servo de direction et d'accélérateur de 3 kg avec corps de dissipateur thermique
- Moteur nitro à démarrage par traction FORCE .18
- Tuyau composite accordé en 2 pièces
- Embrayage à 3 mâchoires
- Pièces de châssis en aluminium anodisé bleu
- Renforts de châssis avant et arrière
- transmission par arbre 4wd
- Conception unique de la boîte de vitesses pour un CG bas
- Boîte radio
- Bras légers à fort impact
- Amortisseurs réglables remplis d'huile à gros alésage
- Couronne et pignon en métal de boîte de vitesses
- Différentiels avant et arrière à engrenages
- Transmissions universelles avant
- Empattement réglable
- Tendeurs réglables
- Suspension entièrement réglable, y compris affaissement, carrossage, pincement, empattement, etc.
CONTENU DE LA BOITE :
- FTX Carnage Voiture Essence 1/10 nitro 4WD 5540
- Radiocommande 2.4Ghz à volant
- Bougie
- Notice FR
A PRÉVOIR :
- Pack démarrage (chauffe bougie, pipette etc...)
- Un bidon de carburant
- Un accu de réception 6v
- Chargeur pour l'accu de réception
Caractéristiques
Fiche technique
Marque | FTX |
---|---|
Genre | Truggy |
Genre | Voitures nitro |
Type de Kit | Kit monté prêt à rouler |
Echelle | 1/10 |
Age | Adultes |
Motorisation | Thermique/Essence |
Electronique | Waterproof "éclaboussures d'eau" |
Utilisation | Tout-Terrain |
Vitesse max | 55km/h |
Transmission | 4 roues motrices |
Distance de Contrôle | 150m |
Longueur | 410mm |
Largeur | 330mm |
Hauteur | 156mm |
Empattement | 290/295mm |
Poids | 2,3kg - 2,7kg |
Couleurs | Blanc |
Couleurs | Bleu |
Méthode de contrôle | Télécommande |
Vidéos
Avis clients
-
Après rodage statique effectué , l'essai en dynamique a révélé un défaut sur l'arbre de transmission principal arrière trop court, sortait des tulipes de transfère et pont ar, impactant la motricité. Après avoir démonté et inséré cales plastiques pour centrage de l'arbre, la voiture tourne bien !
FTX5540
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