Housse de protection Noire SLASH/RAPTOR 2WD DUSTY MOTORS

Housse de protection Traxxas Slash 2WD - RAPTOR

Cest une housse de protection, de grande qualité, confectionnée manuellement; elle assure protection contre poussières et éclaboussures. Elle est conseillée pour un modèle particulier et est livrée avec une fermeture à glissière permettant un accès aux composants dun modèle. Par exemple, connection / déconnection des batteries, mise en fonction / arrêt dun modèle sans enlever la housse. Pendant les pauses, entre les périodes de fonctionnement, la housse de protection peut être dézippée pour permettre au contrôleur de mouvement électronique et au moteur se refroidir plus vite. La housse est réalisée avec des composants de qualité, cest pourquoi elle est résistante, durable et efficace. La surface ouverte est supérieure à 50% de la surface totale de la housse, ce qui permet dassurer une très bonne circulation dair afin de refroidir l'électronique.

Un amortisseur est inclus dans le paquet. La couverture de lamortisseur est conditionnée pour être découpée à la longueur requise. Le couvercle est réalisé en matériau élastique compatible avec des amortisseurs de différents diamètres. Une longueur de couvercle sera suffisante pour 4-8 amortisseurs, (fonction de la longueur dun amortisseur)

Fabrication en Europe

Principe de montage :

•  Avant d’appliquer le VELCRO® au châssis, couper le ruban à la longueur et à la largeur nécessaire. Par exemple, pour positionner un ruban VELCRO® sur les barres d’un vieux Slash 4×4, vous devrez le couper dans le sens de la longueur et de la largeur
• Assurez-vous que la surface du châssis est sèche et propre avant d’appliquer le ruban VELCRO®. Nettoyez la surface du châssis
• Laissez le ruban VELCRO® adhérer au châssis pendant 24 heures avant d’utiliser la housse
• Si il fait chaud, laissez la housse de Motors Dusty ouverte pour favoriser la circulation d’air et maintenir l’électronique à une température correcte . Même si on utilise le modèle avec la housse ouverte, elle continuera à protèger de la poussière et des débris.
• Quand la température est élevée – ou si un engrenage de votre voiture est susceptible de tourner très vite, ne laissez pas la température de l’électronique s’élever, faîtes des pauses entre les runs, ouvrez la housse et laissez le modèle refroidir jusqu’à une température normale
• Quand vous faites déraper votre modèle en hiver, ne pénétrez pas avec votre modèle dans une pièce chaude sans enlever la glace et la neige de la housse, sinon la neige va fondre et l’eau traversera la housse et envahira les circuits électroniques de votre modèle
• N’utilisez pas votre modèle sous la pluie. C’est une voiture, pas un sous-marin, la housse ‘Dusty Motors’ n’est adaptée qu’aux voitures. La qualité des housses est garantie, mais elles ne peuvent être en même temps 100 pour cent perméables à l’air et imperméable à l’eau. Physiquement rien ne fonctionne ainsi. Les éclaboussures sont acceptables, donc ne vous inquiétez pas si la housse devient humide.
• N’oubliez pas de prendre soin de la housse. Lavez-la à la main, à l’eau chaude propre. Laissez là sécher à l’air libre, n’utilisez pas de séchoir