Variateur électronique Ni-Mh et 2S/3S HPI 114712 SC-3SWP2 Waterproof

Étanche, puissant, robuste et maintenant encore plus petit qu'avant !

Le SC-3SWP2 est un contrôleur de vitesse puissant et durable qui est fantastique pour les véhicules RC de tous types ! Que vous ayez une voiture de tourisme, un buggy ou un camion, c'est l'unité idéale pour contrôler la puissance de tout véhicule équipé d'un moteur à balais de 12 tours ou plus. Le SC-3SWP2 est également entièrement étanche, ce qui en fait le seul choix pour tous ceux qui aiment jouer sur la plage, dans la neige ou même dans la boue !

Cette nouvelle « version 2 » est plus petite que l'originale, ce qui la rend parfaitement dimensionnée pour s'adapter aux espaces restreints des derniers véhicules RC, que vous ayez une voiture de course de tourisme ou un buggy du désert !

Si vous avez beaucoup de puissance à attacher à votre RC, vous pouvez compter sur le SC-3SWP2 pour la gérer : capable de gérer une puissance LiPo de 2S et 3S ou entre 5 et 9 cellules NiMH, ce compteur peut gérer à peu près tout peux-tu rentrer dans le châssis ! Bien entendu, un coupe-circuit de sécurité est installé pour protéger vos batteries LiPo.

Le SC-3SWP2 est idéal pour tous les types de véhicules à l'échelle 1/10ème

Installez le SC-3SWP2 dans votre véhicule RC afin que vous puissiez voir par vous-même ce qu'est la robustesse, la polyvalence et la durabilité !

Caractéristiques:

• LiPo 2S ou 3S avec protection de tension
• 5-9 cellules NiMH ou NiCd
• Convient à tous les types de véhicules à l'échelle 1/10ème

Spécification:

• Courant continu vers l'avant : 60 A
•      Courant d'éclatement avant : 360 A
•      Courant continu inverse : 230 A
•      Courant d'éclatement inverse : 180 A
•      Entrée : 2-3S LiPo, 5-9 cellules NiMH/NiCd
•      Applications : buggy 1/10 sur route, tout-terrain, camion de courte durée, truggy, chenille, réservoir, bateau.
•      Limite du moteur : LiPo 2S ou NiMH 6 cellules : moteur de taille 540 ou 550 supérieur ou égal à 12 tours, tr/min supérieur à 30 000 à 7,2 v
•      Limite du moteur : LiPo 3S ou NiMH 9 cellules : moteur de taille 540 ou 550 supérieur ou égal à 18 tours, tr/min supérieur à 20 000 à 7,2 v
•      Résistance : FWD 0,001 Ohm, BWD 0,002 Ohm
•      Fréquence PWM : 1 KHz
•      BEC : 6 V/3 A
•      Dimensions: 36,5x32x18mm
•      Poids : 39g

REMARQUE : Avant de conduire dans des conditions humides, assurez-vous que les autres appareils électroniques installés sur le véhicule peuvent être utilisés en toute sécurité (marqués comme résistants à l'eau ou étanches), ou qu'ils sont entièrement enfermés et protégés de l'eau et de l'humidité (comme dans un récepteur scellé). /compartiment des piles). Les ventilateurs montés sur les contrôleurs de vitesse ne sont pas résistants à l'eau. Nous vous recommandons de déconnecter le ventilateur de l'ESC avant de conduire dans des conditions humides et de le laisser sécher complètement avant de rebrancher l'alimentation du ventilateur. Lubrifiez les pièces métalliques exposées de la transmission, telles que les roulements, les transmissions extérieures et les arbres de différentiel avant de conduire dans des conditions humides. Les moteurs ne sont pas destinés à une utilisation immergée et peuvent être endommagés s’ils sont utilisés sous l’eau. Après avoir conduit dans des conditions humides, assurez-vous de rincer la saleté et tout liquide corrosif comme l'eau salée avec de l'eau claire et de relubrifier les pièces métalliques de la transmission.