Traxxas 6879R Couronne de différentiel arrière et pignon d'attaque

J'ai ce diff sur un Rustler 4x4 (non VXL, brushed passé en brushless 3250Kv). Après pas mal de recherches sur les forum Traxxas je souhaitai des diff renforcés pour éviter les casses et avoir des perfs qui se rapprochent du VXL. N'oubliez pas de renforcer les pièces de la transmission si vous venez du même modèle que moi, car les pièces plastiques risque d'être soumises à rude épreuve. Seule ma couronne est resté en plastique pour servir de fusible au cas où. On sent qu'avec ces diffs, cela tire plus sur le moteur. J'ai fait le test et évitez les gros pignons moteur, au dessus de 11/54 ce n'est pas top. Autre chose, pensez à changer le diff avant également si vous n'avez pas un VXL car ils n'ont pas le même nombre de dents. Sinon, ils font un peu moins de bruit avec cette forme de dent. Voici ce que j'ai pris pour mettre sur un Rustler 4x4 (non VXL): 2 x TRX3978 2 x TRX6882X 2 x TRX3236 1 x TRX6879R 1x TRX5379R

Pas assez resistant, après plusieurs test je suis passé en gpm renforcé