FMS 1/13 Twin 1100mm EDF J11 PNP - FMS132

Le chasseur J-11 est une version nationale du Su-27 autorisée par la République populaire de Chine à la Russie. C'est un chasseur de troisième génération. La Shenyang Aircraft Company a établi une ligne de production et la Russie a fourni les principales pièces et systèmes pour former les capacités de production et d'assemblage. Plus tard, la Chine a mené des recherches et développements indépendants sur cette base et a développé de nouveaux modèles tels que le J-11B et le J-11BS.
Peinture gris foncé superlative, contour aérodynamique lisse, souligne un sens unique de la technologie moderne - FMS double EDF J-11 de 70 mm.
En termes de performances, les EDF doubles à 12 pales de 70 mm et les ESC 80 A de haute qualité offrent une poussée suffisante pour une vitesse élevée, d'excellentes performances verticales et un son de moteur à turbine résonnant. De plus, les servos à engrenages métalliques préinstallés et les klaxons de commande à rotule permettent un fonctionnement plus réactif et plus précis.
En termes d'apparence, FMS capture l'essence de ce combattant. Restauration fonctionnelle, telle qu'un aérofrein de grande taille, des feux de navigation et d'atterrissage à LED, une queue à mouvement complet, une porte de train d'atterrissage avec effet de séquençage, un système de train d'atterrissage rétractable pouvant résister à des atterrissages durs, une restauration statique telle que des détails du cockpit, des lignes de panneaux, des munitions détachables , pilote et système de finition très reconnaissable, tous ces détails se combinent pour faire ressortir le FMS J-11 sur le tarmac et en vol.

Principales caractéristiques :

•  Deux EDF à 12 pales de 70 mm et des ESC 80 A de haute qualité offrent une poussée suffisante.
•  Haut degré de réduction des détails dynamiques et statiques.
•  Pneus en caoutchouc résistant à l'usure de haute qualité
•  Rétractation électronique avec mode rotor verrouillé et protection contre les surintensités
•  Des roulements de grande taille sont utilisés dans le moyeu de roue pour les décollages et les atterrissages sur routes accidentées.
•  Klaxons de commande de style à bille préinstallés et nouvellement conçus pour plus de lancer

Spécificités techniques :

• Envergure 1110 mm
• Longueur totale 1640 mm
• Poids volant environ 4380g
• Taille du moteur 3060-KV1900*2
• ESC 80A*2
• Servomoteurs 13g*4,9g*8
• Radio 6 canaux
• CG (centre de gravité) 140-150 mm
• Ventilateur canalisé EDF 70 mm à 12 pales * 2
• Batterie recommandée 6S 5000-6000mAh 50C
• Aileron : Oui
• Ascenseur : Oui
• Gouvernail : Oui
• Volets : Oui
• Se rétracte : Oui
• Durée du vol env. 4 minutes
• Recommandation d'âge minimum 14+
• Niveau d'expérience intermédiaire

LES OPTIONS POSSIBLES:

• 4 piles AA pour la radio
• Télécommande 2.4Ghz avec récepteur, 6 voies minnimum
• Batterie LIPO 14,8 V, 3000 mAh-4500 mAh, 35 C prise XT60
• Chargeur Lipo

INFORMATION :

• Prendre connaissance des conseils relatifs au vol avant tout décollage via le lien de la notice
• Consultez les réglementations locales avant de choisir un lieu pour effectuer le vol : https://www.geoportail.gouv.fr/carte

RAPPEL IMPORTANT :

• Les aéronefs de loisir de plus de 800 grammes sont soumis à certaines règles : Attestation de réussite de formation et enregistrement de son aéronef de plus de 800g.
• L’espace FOX ALPHA TANGO (initiales de Formation Aéronef Télépiloté en alphabet aéronautique) vient de faire son apparition, on peut se former et s’entraîner au QCM et depuis le 23 octobre 2018, passer le test et enregistrer son drone.
• Il faut d’abord suivre toutes les vidéos de formation pour « débloquer » l’accès au test.
• Vous pouvez le passer autant de fois que nécessaire, le but étant de faire zéro fautes aux 20 questions posées.
• Une fois le test validé et l'aéronef enregistré, vous devrez être en mesure de présenter, en cas de contrôle, l’attestation de réussite ainsi que le certificat d’enregistrement de l’aéronef (sous forme papier ou dématérialisée).
• Il faut également apposer le numéro d’enregistrement sur l’aéronef (doit être visible à 30cm à l’œil nu).
• https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/