Mini rock crawler SCX24 Lexus GX 470 4X4 1/24 RTR argent - AXI-1532T2

Présentation de l'Axial SCX24 Lexus GX 470

Avec une suspension performante et un puissant moteur V8, le Lexus GX est devenu un choix populaire pour le tout-terrain et le tout-terrain. Il n'est donc pas surprenant que les amateurs de crawling RC soient impatients de parcourir les sentiers avec leur propre version de ce SUV devenu machine d'aventure - ou qu'Axial soit prêt à répondre à l'appel avec le SCX24 Lexus GX 470 RTR.

Le GX 470 apporte encore plus de variété à la gamme de crawlers SCX24, et Axial n'a fait aucun compromis pour le reproduire à l'échelle 1/24. Les fans de crawling RC de tous niveaux d'expérience apprécieront ses caractéristiques, ses performances et ses détails réalistes. Entièrement équipé, entièrement assemblé et à un prix abordable, le GX 470 est un ajout facile à toute collection RC à l'échelle 1/24.

En RC comme à l'échelle réelle, l'attrait du tout-terrain a moins à voir avec la destination qu'avec les expériences que vous vivez en vous y rendant. À l'intérieur comme à l'extérieur, le GX 470 aime l'aventure. Si votre voyage vous emmène dans un peu de boue ou sur un sentier rocailleux, ce véhicule est prêt à relever le défi.

Après tout, aucun crawler Axial n'est construit uniquement pour le spectacle. Le GX 470 est doté de rails de châssis en acier à canal en C, d'essieux avant et arrière en acier et d'os de chien en acier pour la résistance nécessaire pour affronter les montées difficiles et les sentiers accidentés. Alimenté par un moteur à balais à 88 tours, la transmission à 4 roues motrices permanente tourne sur des roulements à cartouche scellés et utilise une configuration à vis sans fin et à engrenages à vis sans fin dans les différentiels pour augmenter la garde au sol. La suspension arrière à 4 bras réduit la direction de l'essieu et la torsion du couple, et les amortisseurs remplis d'huile offrent une conduite souple et confortable. Il offre des performances exceptionnelles dans un ensemble à l'échelle 1/24.

Avec sa carrosserie rigide en ABS extra-résistante et sous licence officielle, le GX 470 associe ces performances à un réalisme d'échelle exceptionnel. La carrosserie est livrée en usine en blanc, argent ou noir, et est complétée par des accessoires à l'échelle et des lumières fonctionnelles. Les roues Black Rhino Raid sous licence officielle et les pneus Nitto Trail Grappler M/T complètent le tableau tout en augmentant la capacité de la plate-forme à conquérir une large gamme de surfaces.

Des accessoires de haute qualité complètent cet ensemble 100 % prêt à fonctionner. Les réglages de l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz vous permettent d'affiner le contrôle de la direction en fonction de vos préférences personnelles. Lorsqu'elle est complètement chargée, la batterie LiPo Spektrum 350 mAh offre plus de 30 minutes d'autonomie ininterrompue. La recharge est rapide et pratique à l'aide du chargeur LiPo USB-C Spektrum. Axial inclut même les quatre piles AA dont vous aurez besoin pour l'émetteur.

Prêt à partir par voie terrestre ? Vous l'êtes avec l'Axial SCX24 Lexus GX 470 RTR. Procurez-vous le vôtre et vivez l'aventure qui vous attend là où les routes pavées se terminent.

Caractéristiques de l'Axial SCX24 Lexus GX 470 :

• Entièrement équipé et prêt à fonctionner
• Châssis, transmission et suspension SCX24 assemblés
• Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle
• Roues Black Rhino Raid sous licence officielle
• Feux de travail
• Véritable transmission intégrale permanente
• Moteur à balais Dynamite 88 tours
• Suspension avant et arrière à essieu solide durable
• Essieux en acier durable
• Roulements à billes

CARROSSERIE RIGIDE LEXUS GX 470 SOUS LICENCE OFFICIELLE
La SCX24 Lexus GX 470 RTR atteint un niveau élevé de réalisme à l'échelle avec sa carrosserie rigide en ABS extra-résistante, exceptionnellement détaillée et sous licence officielle. La carrosserie est équipée d'accessoires à l'échelle et est disponible en finition d'usine en blanc, argent ou noir.

AMORTISSEURS À HUILE
Les amortisseurs à huile permettent à la suspension GX 470 de s'articuler en douceur sur les terrains accidentés. Vous pouvez régler la précharge pour affiner votre plate-forme en fonction de vos besoins de maniabilité.

SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT2 2,4 GHz
Le système radio à 2 canaux Spektrum SLT2 fourni avec le GX 470 offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course de l'accélérateur/direction et la limitation de l'accélérateur. Le pack RTR est si complet que même les piles AA de l'émetteur sont incluses.

RAILS DE CHÂSSIS EN ACIER À CANAUX C
Tout comme la plate-forme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis SCX24 utilisé pour le GX 470 est doté de rails de châssis en acier robustes et robustes à canaux C avec renforts pour maintenir tout intact et aligné.

MOTEUR À CHARBON DYNAMITE
Le moteur à balais Dynamite 88T installé fournit la bonne quantité de couple pour réaliser des montées raides. Il est couplé à un support moteur en aluminium pour réduire la flexion au minimum et protéger les engrenages.

ENGRENAGES À VIS SANS FIN
Les différentiels avant et arrière abritent chacun une configuration de vis sans fin et d'engrenage à vis sans fin pour transmettre la puissance aux essieux et créer une garde au sol plus élevée. Vous pouvez emmener le GX 470 sur des terrains accidentés en toute confiance.

CARTERS D'ESSIEUX SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide composite moulé en deux pièces. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 est dotée d'une configuration à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière.

ESSIEUX EN ACIER DURABLES
Les essieux avant et arrière en acier, les essieux avant et les cardans en acier offrent la résistance nécessaire pour continuer à rouler en toute confiance lors des montées difficiles et sur les sentiers accidentés.

ARBRES DE TRANSMISSION CANNELÉS
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et manchonnés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.

SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BRAS
La géométrie de la suspension arrière de la plate-forme SCX24 utilise une conception à 4 bras optimisée pour réduire le braquage de l'essieu et la torsion du couple.

ROULEMENTS À BILLES COMPLETS
Ce n'est pas parce que le GX 470 est petit que ses caractéristiques suivent. Il n'y a pas de bagues ici - la transmission tourne librement sur des roulements à billes scellés dans tout le véhicule.

FEUX ET LENTILLES MOULÉES
Pour un réalisme maximal, des feux de travail sont inclus sur les coins avant de la carrosserie rigide à l'échelle et dans le pare-chocs avant. Les quatre coins de la carrosserie sont dotés de lentilles moulées.

SYSTÈME DE CARROSSERIE À CHARNIÈRE
Le système de carrosserie à charnière offre un accès facile aux composants embarqués. Sa conception à charnière sans clip vous permet d'atteindre rapidement le châssis et la batterie en faisant simplement pivoter la carrosserie vers le haut.

ROUES ET PNEUS SOUS LICENCE OFFICIELLE
Pour compléter les détails exceptionnels de la carrosserie rigide à l'échelle, Axial a équipé le GX 470 de roues Black Rhino Raid sous licence officielle et de pneus Nitto Trail Grappler M/T. Ils offrent un mélange fantastique de performances tout-terrain tout en conservant une excellente stabilité pour une utilisation sur route.

Contenue dans la boîte :

• (1) Axial SCX24 Lexus GX 470 4X4 RTR AXI-1532T2
• (1) Châssis, transmission et suspension SCX24 assemblés
• (1) Système radio Spektrum SLT2 2,4 GHz
• (1) Batterie LiPo Spektrum 350 mAh et chargeur USB
• (4) Piles AA pour émetteur
• (1) Manuel d'instructions

Les options possibles:

• Un circuit crawler park et obstacles pour intérieur.

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