Avion RC E-Flite Extra 330 1,3 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select - EFL05050

Présentation de base de l'E-flite Extra 330 SC 3D 1,3 m BNF

Depuis trois décennies, les avions Extra grandeur nature offrent des performances acrobatiques incroyables avec un potentiel pratiquement illimité. Des variantes ont été pilotées jusqu'à la première place dans une longue liste de compétitions, y compris lors des récents championnats du monde. C'est pourquoi Jim Bourke, créateur de RCGroups.com et propriétaire de Knife Edge Software, à l'origine du simulateur RC RealFlight, choisit de piloter un Extra 330SC dans des salons aériens et des compétitions dans le monde entier. L'E-flite® Extra 330SC 3D 1,3 m est une réplique de l'avion de Jim qui présente son schéma de finition unique et emblématique. Il s'agit d'une version mise à jour et améliorée de l'Extra 300 3D 1,3 m qui offre des capacités de vol sportif, de voltige et 3D incroyables pour les pilotes intermédiaires à expérimentés. Il est équipé de servos numériques à engrenages métalliques, ainsi que d'un système d'alimentation compatible 3S et 4S, comprenant désormais un contrôleur électronique de vitesse Spektrum Avian Smart Lite de 85 A. La version BNF Basic est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel ainsi que des technologies AS3X et SAFE Select qui facilitent encore plus le pilotage !

Présentation de l'E-flite Extra 330 SC 3D 1,3 m BNF Basic

L'E-flite Extra 330SC 3D 1,3 m offre un potentiel de performance acrobatique et 3D presque illimité, même au-delà de la conception à grande échelle ! C'est une réplique de l'avion que Jim Bourke pilote dans les salons aériens et les compétitions du monde entier, y compris son schéma de finition unique et très visible. Il s'agit également d'une version mise à jour et améliorée de l'Extra 300 3D 1,3 m qui présente une trappe plus grande et une ouverture avec des bords en plastique pour éliminer l'écaillage de la peinture lors de l'installation/retrait plus facile des batteries 3S ou 4S 2200mAh à 3200mAh. Le support moteur renforcé sécurise mieux le moteur brushless à rotor externe équipé d'une hélice en bois légère pour offrir une poussée et des performances verticales exceptionnelles, ainsi qu'une réponse extrêmement nette de l'accélérateur grâce au contrôleur électronique de vol Spektrum Avian Smart Lite de 85 ampères amélioré. Sa cellule EPO entièrement moulée est renforcée par un composite pour un mélange exceptionnel de rigidité et de durabilité tout en étant aussi légère que possible. Et le train d'atterrissage en fil a été remplacé par un engrenage en aluminium beaucoup plus résistant pour le rendre encore plus durable ! De plus, des servos numériques à engrenages métalliques rapides et précis installés en usine avec des liaisons équipées de rotules entraînent les surfaces de contrôle surdimensionnées pour offrir des capacités de vol 3D et de précision incroyables. Que vous le voliez en douceur pour perfectionner vos compétences sportives ou de vol acrobatique de précision ou que vous le voliez en toute liberté pour apprendre ou effectuer les manœuvres 3D les plus agressives, l'Extra 330SC 3D 1,3 m offrira des niveaux inattendus de capacité et de performance dont vous apprécierez vol après vol.

Caractéristiques de base de l'E-flite Extra 330 SC 3D 1,3 m BNF :

• Les batteries 3S et 4S 2200–3200 mAh populaires offrent d'excellentes performances et temps de vol
• Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS inclus avec la plupart des modèles d'avions d'entraînement E-flite et HobbyZone les plus populaires
• Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE Select
• La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X

• Quatre servos numériques et à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de rotules
• Surfaces de contrôle surdimensionnées pour une capacité et des performances acrobatiques 3D maximales
• Construction légère mais durable, renforcée de composite avec matériau EPO
• Finition d'usine avec le schéma de peinture vif de Jim et des graphismes audacieux
• Train d'atterrissage en aluminium plus durable avec carénages de roue
• Ailes enfichables en deux parties avec tube d'aile en fibre de carbone

Le contrôleur exclusif Spektrum Avian Smart Lite fournit une variété de données de télémétrie en temps réel liées au système d'alimentation, notamment la tension globale de la batterie, la consommation de courant, le régime du moteur, etc. - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Puissance abondante

Le système d'alimentation brushless inclus comprend un ESC Smart Lite de 85 ampères et un moteur à rotor externe équipé d'une hélice légère en bois qui fournit une puissance abondante avec des batteries 3S ou des performances verticales illimitées avec des batteries 4S 2200–3200 mAh. De plus, le support moteur a été renforcé pour mieux gérer toutes les charges de vol possibles.

A prévoir :

• Emetteur 5+ voies Spektrum™ Émetteur compatible DSMX®/DSM2
• Batterie LiPo 3S 11,1V 600mAh ou Batterie 4S entre 2200-3200 mAh
• Chargeur LiPo

Pour un apprentissage en douceur, nous avons un simulateur de vol REAL FLIGHT avec différents modes de vols.

INFORMATION :

• Prendre connaissance des conseils relatifs au vol avant tout décollage via le lien de la notice
• Consultez les réglementations locales avant de choisir un lieu pour effectuer le vol : https://www.geoportail.gouv.fr/carte

RAPPEL IMPORTANT :

• Les aéronefs de loisir de plus de 800 grammes sont soumis à certaines règles : Attestation de réussite de formation et enregistrement de son aéronef de plus de 800g.
• L’espace FOX ALPHA TANGO (initiales de Formation Aéronef Télépiloté en alphabet aéronautique) vient de faire son apparition, on peut se former et s’entraîner au QCM et depuis le 23 octobre 2018, passer le test et enregistrer son drone.
• Il faut d’abord suivre toutes les vidéos de formation pour « débloquer » l’accès au test.
• Vous pouvez le passer autant de fois que nécessaire, le but étant de faire zéro fautes aux 20 questions posées.
• Une fois le test validé et l'aéronef enregistré, vous devrez être en mesure de présenter, en cas de contrôle, l’attestation de réussite ainsi que le certificat d’enregistrement de l’aéronef (sous forme papier ou dématérialisée).
• Il faut également apposer le numéro d’enregistrement sur l’aéronef (doit être visible à 30cm à l’œil nu).
• https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/