Avion FMS 1220mm Ranger V2 EP RTF avec reflex V3 vert - FMS147RGN-REFV3

L'avion RC parfait pour les débutants.

En tant que dernier membre de la gamme d'avions polyvalents FMS, le Ranger V2 de 1220 mm conserve toutes les caractéristiques fantastiques que les pilotes attendent des caractéristiques de vol stables de FMS, de la facilité d'assemblage et de la conception réaliste inspirée de l'aviation générale.

Construit avec de la mousse EPO ultralégère, la grande configuration de cellule à ailes hautes confère au Ranger des caractéristiques de vol stables et une faible charge alaire avec des quantités extraordinaires de portance, même à basse vitesse. Des entretoises en plastique robustes confèrent une résistance supplémentaire aux ailes lors des manœuvres acrobatiques et le train d'atterrissage avant breveté à haute résistance et à ressorts « anti-crash » facilite la manipulation au sol.

Un excellent avion n'est rien sans un système d'alimentation fiable et performant. FMS a équipé le Ranger d'un moteur à rotor externe 3136/1200 KV avec un ESC Predator 20 A, qui permet au Ranger de monter presque verticalement à la demande !

Doté de couleurs rouge, jaune ou verte, le ranger peut toujours être facilement orienté même par temps couvert. Conçu spécifiquement pour les pilotes débutants, le ranger se vante d'un assemblage sans effort. Ne nécessitant que quelques vis et verrous tournants pour terminer l'assemblage, le temps d'attente le plus long est le temps nécessaire pour charger la batterie ! De plus, la conception en deux parties du fuselage et de l'aile principale réduit la taille de l'emballage de trente pour cent, facilitant ainsi le transport et le stockage !

Reflex V3, un système de stabilisation de vol embarqué, est installé en usine. Le système Reflex propose des modes de vol stabilisé, optimisé et manuel. Reflex V3 est un copilote fiable qui est parfait pour les pilotes de tout niveau de compétence.

Ne manquez pas l'un des avions FMS les plus révolutionnaires, le ranger amphibie V2 !

Caractéristiques principales :

• NOUVEAU ! Peintures rouge, verte ou jaune disponibles
• NOUVEAU ! Fuselage en deux parties et structure d'aile principale réduisant la taille de l'emballage de trente pour cent, facilitant ainsi le transport et le stockage
• NOUVEAU ! Système de contrôle de vol Reflex V3 inclus et installé
• NOUVEAU ! Flotteurs disponibles (en option)
• Système d'alimentation haut de gamme : moteur 3136/1200KV, ESC Predator 20A, batterie 11,1V 1300mAh 25C
• Capacités de décollage et d'atterrissage à moins de 3 m
• Train d'atterrissage en métal léger et très résistant pour les opérations tout-terrain
• Train d'atterrissage avant breveté à ressorts haute résistance « anti-crash »
• Assemblage à vis et à verrouillage par rotation, réalisé en 3 à 10 minutes
• Temps de vol de 10 à 15 minutes (version RTF)
• Stabilisateur horizontal monobloc pour des caractéristiques de vol précises
• Contrôleur de vol Reflex V3

Spécifications :

• Envergure 1220 mm/48 pouces
• Longueur totale 947 mm/37,3 pouces
• Poids en vol 1200 g/oz (flotteur inclus)
• Taille du moteur 3136-1200KV
• ESC 20A
• Servo Servo 9g x 4
• Radio 6 canaux (version RTF)
• CG (centre de gravité) 50-60 mm (à partir du bord d'attaque)
• Taille de l'hélice 10 x 5 à 2 pales
• Compartiment de batterie
• 100 x 60 x 40 mm
• Connecteur de batterie XT60
• Aileron OUI
• Profondeur OUI
• Gouvernail OUI
• Volants NON
• Rétractables NON
• Environ Durée de vol 10 min
• Âge minimum recommandé 14+
• Niveau d'expérience Débutant
• Temps d'assemblage 3-10 minutes
• Charge alaire 39,4 g/dm² (0,11 oz/in²)
• Surface alaire 25,4 dm² (393,7 in²)

Kit de composition :

• Avion pré-assemblé
• 4 servos installés
• Moteur brushless installé
• Contrôleur brushless installé
• Hélice
• Stabilisateur Reflex V3 installé
• Émetteur et récepteur 6 canaux
• Batterie LiPo 1300 mAh 11,1 V
• Chargeur USB

Ce dont vous avez besoin pour compléter :

• Piles pour l'émetteur

Pour un apprentissage en douceur, nous avons un simulateur de vol REAL FLIGHT avec différents modes de vols.

INFORMATION :

• Prendre connaissance des conseils relatifs au vol avant tout décollage via le lien de la notice
• Consultez les réglementations locales avant de choisir un lieu pour effectuer le vol : https://www.geoportail.gouv.fr/carte

RAPPEL IMPORTANT :

• Les aéronefs de loisir de plus de 800 grammes sont soumis à certaines règles : Attestation de réussite de formation et enregistrement de son aéronef de plus de 800g.
• L’espace FOX ALPHA TANGO (initiales de Formation Aéronef Télépiloté en alphabet aéronautique) vient de faire son apparition, on peut se former et s’entraîner au QCM et depuis le 23 octobre 2018, passer le test et enregistrer son drone.
• Il faut d’abord suivre toutes les vidéos de formation pour « débloquer » l’accès au test.
• Vous pouvez le passer autant de fois que nécessaire, le but étant de faire zéro fautes aux 20 questions posées.
• Une fois le test validé et l'aéronef enregistré, vous devrez être en mesure de présenter, en cas de contrôle, l’attestation de réussite ainsi que le certificat d’enregistrement de l’aéronef (sous forme papier ou dématérialisée).
• Il faut également apposer le numéro d’enregistrement sur l’aéronef (doit être visible à 30cm à l’œil nu).
• https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/