Description
Il y a quelque chose dans un véhicule de trail à empattement court qui semble utile, et le nouveau Trooper n'est pas différent. Reflétant l'ambiance classique des années 80/90 à 2 portes, le Trooper présente une incroyable carrosserie à l'échelle entièrement détaillée ornée de nombreux accessoires moulés, des feux avant et arrière entièrement fonctionnels avec des seaux d'éclairage à l'échelle, fini avec un intérieur et une figurine de conducteur qui met véritablement en valeur le véhicule. vivre.
Sous le Trooper, un châssis LCG usiné CNC contient une boîte de vitesses compacte à un seul rapport et une transmission divisée montée aussi bas que possible. La transmission inversée aide à contrer l’effet de torsion du couple. Une configuration à 3 bras avec barre Panhard est présentée à l'avant et à l'arrière à 4 bras traditionnels, tous contrôlés par des amortisseurs à bain d'huile en aluminium. Essieux droits avant et arrière avec entraînement et pignons à coupe en spirale, l'avant utilisant des arbres de transmission universels robustes.
Le Trooper utilise un servo de direction étanche à engrenages métalliques de 25 kg, ainsi que la possibilité de monter un servo de treuil si vous souhaitez effectuer une mise à niveau. Un contrôle de vitesse 2-en-1 de 60 ampères et une radio à 6 canaux assurent le contrôle, tandis qu'un moteur à balais de taille 35T 550 et une batterie LiPo 2000 mAh 2S fournissent l'alimentation.
Si vous recherchez un véhicule à l'échelle qui ressemble à la pièce et qui pourtant peut fonctionner admirablement sur tous les terrains et contre des modèles plus chers, ne cherchez pas plus loin.
Caractéristiques :
- 99 % prêt à fonctionner
- Système radio 6 canaux 2,4 GHz
- Récepteur 2-en-1 / Contrôle de vitesse 60A
- Moteur brossé 35T 550
- Batterie LiPo Voltz 2S 7.4V 2000mAh
- Chargeur Lipo USB Etronix
- Servo étanche à engrenages en métal Etronix 25 kg
- Engrenages de transmission en métal partout
- Essieu d'entraînement et pignons en métal découpé en spirale
- Roulements à billes complets
- Arbres de transmission universels CVD avant en acier
- Arbres de transmission de transmission télescopique centrale
- Rails de châssis en acier inoxydable trempé
- Angle de braquage de 46°
- Amortisseurs remplis d'huile en aluminium CNC
- Klaxon servo en aluminium CNC
- Barre Panard avec support en aluminium CNC
- Plaques de pied latérales du châssis
- Pneus en caoutchouc de 115 mm de diamètre
- Pneu de secours monté
- Point de montage en option pour le servo de treuil avant
- Pare-chocs avant robuste avec pare-buffles
- Pare-chocs arrière robuste avec garde-boue en caoutchouc
- Carrosserie avec accessoires de balance moulés
- Ensemble intérieur détaillé avec figurine de pilote
- Ensemble de feux LED multifonctions avant et arrière
- Montage du corps caché
Dimensions :
- Longueur : 525 mm
- Largeur : 245 mm
- Hauteur : 265 mm
- Empattement : 285 mm
Contenu de la boite:
- Crawler FTX Outback Trooper 4X4 RTR 1/10 Trail - 5473 gris
- Système radio 6 canaux 2,4 GHz
- Batterie LiPo Voltz 2S 7.4V 2000mAh
- Chargeur Lipo USB Etronix
- Notice
LES OPTIONS POSSIBLES :
- 4 piles AA pour la radio
Caractéristiques
Fiche technique
Marque | FTX |
---|---|
Genre | Crawler |
Type de Kit | Kit monté prêt à rouler |
Echelle | 1/10 |
Age | Adultes |
Age | Enfants + 14 ans |
Motorisation | A Charbon |
Electronique | Waterproof "Immersion totale" |
Utilisation | Tout-Terrain |
Vitesse max | 10km/h |
Transmission | 4 roues motrices |
Autonomie | 20-30min |
Distance de Contrôle | 100 - 150m |
Couleurs | Gris |
Méthode de contrôle | Télécommande |
Avis clients
Évalutations produits
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FTX5473GY
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